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En enregistrant 11.315 unités écoulées sur le seul mois d’octobre, la EC180 du constructeur chinois BAIC est la première voiture électrique à franchir le seuil symbolique des 10.000 exemplaires immatriculés sur un seul mois.
Ce n’est ni une Tesla, ni une Nissan. La première voiture électrique au monde à franchir le seuil des 10.000 unités écoulées sur un seul et unique mois est un modèle chinois. Immatriculée à 11.315 exemplaires le mois dernier sur le seul marché chinois, la BAIC EC-180 est un petit crossover électrique annonçant 200 kilomètres d’autonomie. Si nous ne sommes pas parvenus à trouver la capacité batterie, le véhicule est vendu aux alentours de 19.000 € en Chine où il fait un véritable carton.
Largement en tête au classement général avec près de 50.000 exemplaires écoulés depuis le début de l’année, le crossover de BAIC est suivi par la Zhidou D2 EV, un petit quadricyle électrique doté de 120 km d’autonomie et d’une batterie de 12 kWh, et par le crossover hybride rechargeable BYD Song.
Depuis le début de l’année, ce sont plus de 400.000 véhicules « nouvelle énergie » qui ont été immatriculés en Chine. Un chiffre qui devrait continuer à progresser avec l’introduction des quotas à compter de 2019.
| Octobre 2017 | Année 2017 | |
| BAIC EC-180 | 11315 | 49191 |
| Zhidou D2 EV | 4502 | 37093 |
| BYD Song PHEV | 3064 | 22910 |
| BYD e5 | 2386 | 20649 |
| JAC iEV6S | 2861 | 18585 |
| Geely Emgrand EV | 1742 | 17990 |
| Chery eQ | 1996 | 16762 |
| SAIC Roewe eRX5 PHEV | 1593 | 15042 |
| Changan Benni EV | 632 | 12375 |
| BYD Qin PHEV | 4102 | 11937 |
| Zotye E200 | 2349 | 11612 |
| BYD Tang | 868 | 11329 |
| JMC E100 | 246 | 10663 |
| BAIC EU-Series | 412 | 8656 |
| SAIC Roewe eRX5 BEV | 2811 | 7638 |
| JMC E200 | 1799 | 7386 |
| Tesla Model S | 350 | 6498 |
| Tesla Model X | 500 | 6481 |
| Zotye Cloud EV | 276 | 5840 |
| Kandi K12 EV | 1638 | 5664 |
| Divers | 21001 | 100.831 |
| TOTAL | 66443 | 405.132 |
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Détrompe toi Jeric les véhicule Chinois sont déjà en Europe depuis 2016 en Islande comme Geely. Et ce ne sont pas des voitures moches et encore moins des véhicules bas de gamme. Ça c’est l’image des européens du XX eme siècle.
Après les Volvo sont elles encore des véhicules totalement Suédois? En tout cas le véhicule amiral de Volvo le S90 est uniquement fabriqué en Chine. C’est aussi sont principal marché.
https://news.autoplus.fr/Volvo/S90/Volvo-S90-Berline-Chine-Europe-1516832.html
Après certains croient encore à la suprématie de la fabrication automobile européenne. Ils peuvent aussi s’enfoncer le doigt dans l’oeil bien profond🤒