Voiture électrique : TotalEnergies va installer des milliers de bornes en Chine

Et encore si la borne a 50kW donne *vraiment* 50kW... Parce que la dernière fois que j'ai essayé... j'ai pleuré...

Quel transfert de techno? Il n'y en as aucun, des bornes a recharge rapide se trouvent déjà en chine fabriquées par des entreprises chinoises...
Accessoirement ce n'est pas sorcier tout est publié publiquement il suffit juste d'appliquer ces règles.
Accessoirement je pense que Total ne veux pas, mais "on" lui as imposé de le faire s'il veux rester dans sa join venture...
Parce que la chine c'est pas yolo land comme en France ou on déploie un "réseau" (coucou izivia) avec du pognon public, pour ne pas l'entretenir et le fermer après avoir fait un changement nom pour cacher son incompétence...
Déjà le prix de l'immat des véhicules non électrique/hybride en Chine dans les grandes villes est tellement élevé... que ... bien évidement les citoyens passent à ces autres type de véhicule, mieux pour la pollution dans le grandes villes, mieux aussi pour le silence dans les rues...

Non pioup, le nombre de borne ne peut pas augmenter au fur et à mesure du temps ; lors de la demande de raccordement a l'ERDF, la question de la puissance max est posé.
Pour 5 bornes de 200Kw, ça fait 1 Mw point barre.
Si vous voulez par le suite rajouter une borne, soit partager la puissance soit redemander un autre transformateur de raccordement...
Le prix n'est pas le même.

Le nombre et la puissance des bornes de recharge par site détermine une fois pour toute la puissance du transformateur de raccordement ERDF.

Il vaudra donc mieux laisser en l'état le site de recharge sous dimensionné et créer un autre site de recharge plus loin.
Pas vraiment un problème en campagne, plus complexes sur autoroute