
Avec ses « Essais Uniques », la marque au lion lance une vaste opération séduction autour de sa gamme électrifiée.
Alors que les prix à la pompe explosent, Peugeot met en avant sa gamme électrifiée. Tout au long du mois de mars, le constructeur lance l’opération « Les Essais Uniques ». Objectif : parvenir à convaincre par l’essai et supprimer les freins des utilisateurs hésitant encore à passer à un véhicule branché.
Des essais sur mesure
Plus qu’un simple passage en concession, Peugeot propose à chacun de personnaliser l’essai qu’il souhaite réaliser.
Au moment de la saisie du formulaire, il est évidemment possible de choisir le modèle du véhicule, la durée (de 30 min à 1 h 30), mais aussi le type de conduite souhaitée et les thématiques souhaitant être abordées (technologie, aide à la conduite, connectivité, autonomie, etc.). Chaque essai est réalisé avec un « Test Drive Genius » de la marque.
De belles économies à la clé
E-208 et e-2008 côté électrique… 3008, 308 et 508 côté hybride rechargeable. Aujourd’hui composée de 5 modèles, la gamme électrifiée de Peugeot a de quoi séduire dans un contexte où le prix des carburants explose.
Sans compter la récente hausse des tarifs à la pompe, Peugeot chiffre l’économie à plus de 900 €/an pour une 208 électrique par rapport à sa déclinaison thermique. De quoi rapidement compenser le surcoût à l’achat.
J’ai une 2008 e GT depuis un an, j’ai fait 9000 bornes avec, j’en suis super content, même si ça a pas la pêche d’une Tesla, ni son autonomie. Mon tout premier Paris-Nice s’est achevé dans le Morvan, en panne sèche. Depuis, je fais un peu plus attention, et ça roule.
Ils ont du boulot Peugeot, Stellantis et Cie ! le SAV et accueil commercial sont juste pourris
Étonnant qu’AP ait laissé la section commentaires ouverte sur cette pub déguisée. Sur les récents « publi-reportages » portant sur le lion, nous étions interdits de parole. Est-ce que les tristes événements actuels y seraient pour quelque chose ? Qui sait.
encore de la publication publicitaire pour PEUGEOT…. peut etre pas vu que l’on peut y mettre des commentaires ( ça permet de savoir quand c’est de la publicité ou pas ).
Et la 308 électrique, c’est pour quand ?
Et la 508 ?
Et le 3008 ?
Et le 5008 ?
Espérons que le ‘test drive genius’ aura des solutions pertinentes et originales a proposer aux 30 % d’automobilistes qui ne possèdent pas de place de parking et ne peuvent donc pas recharger a domicile.
Avec le nombre d’essais vidéo dans automobile propre ou sur you tube les essais sont devenus superflus.
Juste voir la voiture en vraie, vérifier la position de conduite et le coffre.
Exemple si l’on visionne les tests du même essayeur en quelques heures on peut avoir un bon aperçu des différences entre modèles. Le test de maxime de la ioniq 5 est exactement le ressenti que j’ai sur ma voiture. Donc surement pareil pour les autres véhicules.
Cela évite d’être perturbé par les commentaires inutiles du commercial.
Bref, « Test Drive Genius » ou l’invention d’un nouveau terme et le montage toute une compagne de pub pour annoncer à tout le monde que maintenant, Peugeot forme son personnel. On va être positif et saluer la prise de conscience!
Cela ressemble à une publicité…
3900 € de loyer la 1ère année pour VT et VE avec 6000 € de cadeau pour la VE.
La 2ème année 6000 € de plus pour la VE… ?
La 3ème année 6000 € de plus pour la VE… ?
Et ainsi de suite ?
En mensualisant, les 924 € d’avantage à la 1ère année pour la VE sont perdus en 2 mois… (6000/12=500 x2=1000)
Il faut maintenant des « Genius » pour vous vendre des produits trop médiocres et peu compétitifs pour se vendre tous seuls… que c’est beau le marketing.
Qu’ils mettent plutôt tout ce budget dans l’ingénierie, leur offre ne s’en portera que mieux.
L’écart entre les deux voitures est correct mais par contre le coût annuel n’est qu’une multiplication par 12 du coût mensuel… sans le premier apport, qui représente près d’un an de location.
J’imagine que c’est sur 4 ans, ce n’est donc pas négligeable, un bon 25 %.
Une présentation en trompe l’œil, ou mensongère, c’est juste une histoire de vocabulaire employé.
Par ailleurs cela doit être une opération promotionnelle car en allant sur le site Peugeot je trouve la toute première e-208 (active, aucune option, jaune pétant) à 305 € par mois sur 48 mois et 10 000 km/an, avec un premier loyer de… 8318,50 €. C’est pas vraiment la même musique. On est pas loin des 500 € par mois, sans option, sans assurance, sans entretien. Peut-être une histoire de bonus intégré ou pas.
Il faut avouer que ces locations, assurances facultatives, premier loyer, variable kilométriques sont bien compliqués… on me souffle que c’est fait exprès, qu’ils font leur maximum de marge là-dessus.
Je n’ai pas vu la bannière « Contient un message commercial », un oubli Automobile Peugeot Propre ?