Volkswagen annonce qu'une version hybride de la citadine électrique e-Up sortira d'ici deux ans. Elle reprendra l'ensemble mécanique testé sur l'XL1.

L’Up hybride sera vraisemblablement non rechargeable. Elle utilisera un moteur bicylindre diesel de 0,8 L. qui est donc celui déjà testé sur l’XL1. On sait également qu’elle consommera plus de 2 l./100 km et que ses batteries seront situées sous le plancher, comme sur l’e-Up.

La nouvelle Up hybride sera lancée sur le marché européen et le marché indien…

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