L'Opel Corsa-e
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À peine quelques mois après le lancement de sa nouvelle Corsa électrique, Opel agrandit la gamme avec l’introduction d’une finition haut de gamme « Ultimate ».
Venant s’ajouter aux trois finitions déjà proposées par le constructeur, la nouvelle finition « Ultimate » s’installe tout en haut de la gamme avec un niveau d’équipements élargi. Au programme : éclairage matriciel IntelliLux LED, sellerie alcantara, sièges avant chauffants à six niveaux, volant cuir chauffant et écran tactile 10 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto. Sur la partie esthétique, la version se distingue par ses jantes alliage bicolores de 17 pouces et son pack style intégrant toit noir et vitres arrière surteintées.
Proposée à partir de 37 200 € hors bonus, la nouvelle Opel Corsa-e Ultimate est vendue 4 550 € de plus que la finition Elegance, facturée 32 650 €. Sur la partie technique, n’espérez pas mieux ! Reprenant la même configuration technique que les autres finitions, la Corsa électrique Ultimate combine un moteur électrique de 136 chevaux à une batterie de 50 kWh annonçant jusqu’à 337 km d’autonomie en cycle WLTP.
Erreur dans l’article : le prix catalogue de la finition « Elegance » est de 34.000 €.
Par contre la finition Ultimate est bien à 37.200 €.
6 niveaux de chauffe pour les sieges. C’est pire qu’un four ce truc😄
Que cela soit une Opel ou une autre marque, dans cette gamme de gabarit çà fait cher la voiture théoriquement grand public.
C’est bien de travailler sur l’équipement. Mais cela reste une VE avec une autonomie réduite. Ainsi que des chargeurs limite aussi bien en. AC et DC. Enfin l’essentiel quoi…