Tesla pourrait s’allier avec un géant du jeu vidéo pour améliorer sa conduite autonome
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Il y a une rumeur qui court depuis quelques jours. Tesla pourrait s’allier avec Epic Games. Oui, vous avez bien lu ! Un hacker aurait même trouvé une preuve qui confirme ce bruit de couloir. On fait le point.
Les systèmes de visualisation embarqués dans les véhicules Tesla pourraient bientôt franchir un cap technologique important. Selon des informations repérées par Not a Tesla App, le constructeur envisagerait d’intégrer Unreal Engine, célèbre moteur graphique développé par Epic Games, au cœur de ses logiciels de conduite autonome.
Tesla et Unreal Engine, vraiment ?
Cette rumeur ne vient pas de nulle part. Un hacker dénommé greentheonly, bien connu dans la communauté Tesla, affirme avoir découvert des traces de ce changement dans la version 2025.20 du firmware destiné aux Model S et X dotées de puces AMD. Unreal Engine pourrait remplacer Godot, la techno utilisée actuellement pour les visualisations.
La conduite autonome FSD de Tesla autorisée à partir de septembre 2025 en Europe ?Si Unreal Engine est avant tout associé au monde du jeu vidéo, il séduit de plus en plus d’acteurs dans le monde de l’automobile. Ses capacités graphiques avancées permettent de reproduire en temps réel des environnements 3D très détaillés. C’est utile non seulement pour l’interface conducteur, mais aussi pour les systèmes d’aide à la conduite.
Des marques comme Rivian, Ford, GMC, Volvo ou encore Lotus ont déjà franchi le pas. Pour l’heure, Tesla et Epic Games n’ont pas commenté la rumeur. Ce ne serait pourtant pas leur première collaboration. En 2024, le Cybertruck avait fait une apparition dans le jeu Fortnite. Reste à savoir si cette fois, le lien se concrétisera dans l’habitacle.
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Écrit par Valentin Cimino
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Tesla persiste dans son approche 100% logicielle au lieu de s'attaquer au hard. On dirait plus des geeks attardés que des ingénieurs automobile.
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C’est clair ! Quand on voit le retard qu’a Tesla dans la conception du VE, qu’ils ne font appel qu’à de la pièce Chinoise sur étagère en faisant 0 r&d, et font tout fabriquer par d’autres sans avoir d’usine, ce n’est pas étonnant qu’ils n’aient jamais participé de près ou de loin à l’innovation du VE ! Heureusement que nos constructeurs traditionnels européen sont là pour relever le niveau avec de vrais ingénieurs qui mettent 20 ans pour pondre une très jolie R5 avec une techno de Zoé d’il y a 10 ans…
-mode ironie off-
Ne serait ce pas plutôt nos « ingénieurs », qui n’en ont plus que le nom, qui ne savent plus toucher au hard une fois sortie de leurs simulations 3D ? J’ai l’impression que vous mélangez tout… on peut reprocher énormément de choses à l’approche Tesla, sans parler du comportement et des idées de son patron, mais certainement pas de ne pas s’ intéresser au hard !!
On dirait plus des geeks attardés que des ingénieurs automobile.
...A l'image de son patron. De toute façon, il a viré tous les ingénieurs talentueux de la marque lors de la dernière purge. Il ne reste plus que les mauvais "béni oui-oui". Cette décision en est la preuve supplémentaire (si il en fallait encore une)
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