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Après plusieurs mois de stabilité, la Tesla Model 3 augmente ses tarifs dans sa configuration de base.
C’est une petite modification aux grosses conséquences que vient d’effectuer Tesla sur son configurateur. Le prix de base de la Model 3 en France vient de grimper, passant de 43 800 euros à 44 990 euros avant application du bonus.
Gare aux options
Cet écart de prix de 1 190 n’est pas anodin puisqu’il devient impossible d’ajouter la moindre option supplémentaire sous peine de perdre son éligibilité au bonus maximal. Pour les particuliers, le bonus gouvernemental offre aujourd’hui une réduction de 6 000 euros pour un véhicule électrique (4 000 euros pour les pros), mais il faut pour cela que le prix soit inférieur à 45 000 euros. Au 1er juillet 2022, le montant du bonus passera à 5 000 euros (3 000 € pour les pros), toujours avec la même limite de prix.
Or, avec l’ancien tarif, il était possible d’ajouter une option tout en restant sous la barre des 45 000 euros. C’était le cas avec une couleur différente, les jantes Sport ou l’intérieur blanc, ces options valant toutes 1 190 euros. Désormais, en ajouter une seule fera passer la valeur du véhicule à 46 180 euros. Dans ce cas, le montant du bonus sera limité à 2 000 euros. Et celui-ci passera à seulement 1 000 euros à partir du 1er juillet. Le prix des versions Grande Autonomie et Performance n’évolue pas.
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Il ne faut pas se plaindre; en Belgique modèle de base tesla 3 à 51000€ et pas de subventions à l’achat ; vrai que le revenu moyen en Belgique dépasse largement celui constaté en France; et si la limite de prix ouvrant droit à bonus est abaissé à 40000€? De plus même au niveau du prix français on peut s’interroger sur l’opportunité de dépenser autant pour de la camelote chinoise!
Il y a un an 1 € = 1,19 $ (US)
là 1 € = 1,09 $ (US)
Comme on dévalue par rapport au dollar, il est normal que les prix des importations (en dollar) augmentent.
Ce sont les constructeurs allemands qui vont en profiter.
J’oubliais :
Total, gazoil 1,87€/L
Toutes hausse de prix est justifier par les lois du marché.
Si ça se vends plus vite que ça se construit, c’est que le prix n’est pas assez cher.
Ce n’est pas bien pour les futurs acheteurs avec cette double sanction : achat plus élevé et moins d’aides.
Ça va au moins stimuler le marché de l’occasion.
Du coup, moins puissante et plus chère que la 2021, ceux qui attendaient pour commander vont voir trouble.
En fait ca râle beaucoup mais il ne faut pas oublié que l’Euro a perdu pratiquement 10% depuis 6 mois face au yuan chinois, là où la voiture est fabriqué, sans compter toute sorte d’inflation économique aujourd’hui dans le monde. Donc à vrai dire, je reste tout à fait compréhensible envers tesla.
Les pauvres français qui ont les moyens de mettre 44990 euro dans une caisse ont bien les moyens de rajouter 1190 euro!
Cela va permettre de remonter également le tarif de l’occasion !
Avec cette décision il faut s’attendre à croiser beaucoup de Model 3 blanche !
Ça c’est de la rationalisation de production. Un seul modèle, le rêve de tout planificateur!
Vous plaignez pas. En Belgique, la Model 3 est à partir de 50.990 € !
Pénurie de peinture chez Tesla! ^^
Je suis dégoûté, je m’apprêtais à faire une réservation et là, douche froide, moi qui voulait absolument l’intérieur blanc ! De plus cette hausse de prix est-elle justifiée ? Ajout d’options, changement de batterie par les cellules 4670 ? Bien sûr que non puisqu’elle est censée couter moins cher cette batterie-là. Du coup, je préfère attendre que les nouvelles cellules sortent sur ce modèle mais franchement c’est vraiment pénible…. J’ai écrit au Tesla Store de Lyon afin qu’il me confirme qu’on peut toujours choisir un attelage et personne ne m’a répondu…
En voyant les prix je regrette qu’un attelage n’apparaisse plus dans la liste des accessoires et non des options car je ne vois pas un attelage comme une option ce qui ne devrait pas agir sur les droits à subvention comme cela se pratique en France. Il serait temps de revoir cette façon d’aider les gens à changer de voiture. Même si j’en vois me dire que tout le monde ne put pas se payer une Tesla.
Petit budget ….. sans doute un moment d’égarement (je rigole hein !! 😉)
Bon le prix de vente moyen d’une voiture neuve en France 27 500€ donc petit budget c’est moins
Et bien sûr on peut oublier l’option attelage. Du coup les coréennes ou éventuellement les VAGiennes redeviennent intéressantes.
C’est la preuve que Tesla fait du yield management, à savoir maximiser le CA, avec comme contrainte non pas le désir d’achat des clients mais la capacité de prod des usines! Trop facile….
Le prix ne flirte pas avec le bonus maximal, mais avec le plafond pour obtenir ce bonus.
Et bien pour la modèle 3 de base my2023 on ne verra plus que des blanches intérieur noir et sans jante alu.
Car la moindre option va maintenant couter 5190 €. Ca fait cher la peinture ou autres.
Bien dommage car la Tesla M3 faisait un carton auprès des petits budgets.
Il n’ont pas changé l’autonomie affichée en grand à 491 km avec les jantes sports alors qu’avec les aerowheels (config maintenant par défaut) elle est à 510 km.