Tesla semble désormais miser gros sur l’ouverture au reste du marché automobile. La firme le prouve avec une borne de recharge domestique annonciatrice d’un grand changement.
Ce lundi, Elon Musk et Tesla ont conjointement révélé un programme pilote d’ouverture des Superchargeurs. Aux Pays-Bas, des bornes de recharge de la marque sont ainsi disponibles pour tous les véhicules électriques. L’objectif est clairement d’ouvrir l’intégralité du réseau à l’avenir pour participer au développement des infrastructures.
Et cela semble être une nouvelle vision des choses chez Tesla, qui va agir de manière similaire avec ses nouvelles wallbox. La deuxième génération du Wall Connector s’équipe ainsi d’une prise universelle J1772 aux États-Unis. Ce connecteur permettra en effet de charger n’importe quel véhicule électrique. Pour l’utiliser avec des Tesla, cette wallbox aura cependant un adaptateur. C’est la première de la marque à être compatible avec d’autres voitures électriques.
Déclinée en plusieurs configurations, la nouvelle wallbox atteint jusqu’à 9,6 kW de puissance. Un câble de 7,3 mètres est inclus lors de l’achat. Le prix de base est annoncé à 415 dollars pour le marché américain.
9,6 kw et 415 USD ??? J’ai acheté le chargeur Tesla il y a 2 ans 450 € puissance maxi 22 kw. je ne vois pas où est le gain.
Après le révolutionnaire toit panoramique transparent, les jantes extraordinairement circulaires, la sonorisation qui fait vraiment de la musique, voici le summum de l’innovation : la borne de recharge qui remplie votre batterie avec de l’électricité.
En attendant la révélation ultime, les sièges dans lesquels on peut s’assoir…
Autant j’aime bien les produits, autant j’ai parfois un peu de doutes sur la com.
Le plus dur c’est pas de trouver une wallbox pas chère, ce sont les travaux de raccordement à domicile, surtout en copro.
Tesla ne fait que de se mettre à jour avec ce que tous les autres proposent déjà. Proposer une borne domestique qui permet de charger tous les types de véhicules électriques avec la prise standard Type2.
Mon dernier devis faisait plus de 1800 balles… donc je vais attendre (maison individuelle, cables déjà installés, il ne manque que le pilier et la borne) :D
ça serait intéressant si elle sort à moins de 500€ en France avec un connecteur type 2.
Parce que chez nous il se touche un peu sur les prix
Ouah c’est révolutionnaire, les gens vont enfin pouvoir charger leur VE chez eux!!!!
J’ai depuis 2019 un Wall Connector qui me permet de charger ma Zoé en plus de ma TM3. Cette fonctionnalité a toujours été présente et bon nombre de recharge à destination équipée en Wall Connectors sont accessibles aux véhicules électriques de marque autre que Tesla.
En quoi, cette news impacte-t-elle les utilisateurs en France et en Europe?
Est-ce que j’ai loupé quelque chose?
extra ! Attendons d’avoir cette wallbox en Europe avec un Type2 plutôt qu’un Type1=SAE J1772 !
En attendant, toujours pas possible d’acheter une « wallbox » Tesla en France…