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Alors que le Model Y cartonne en Chine, le constructeur a décidé d’en augmenter brusquement les tarifs.
Toujours attendu sur d’autres marchés et notamment en Europe, le Tesla Model Y est arrivé en Chine en début d’année, date à laquelle la production dans la Gigafactory de Shanghai a été lancée. Depuis son arrivée, le Model Y cartonne dans l’Empire du Milieu. Sur le seul mois de février, 4 630 livraisons ont été enregistrées en Chine. De quoi pousser le constructeur à augmenter ses tarifs.
À son lancement, le SUV californien était proposé au prix de 339 900 yuans (44 000 €) en version Grande Autonomie et à 369 900 yuans (47 900 €) en version Performance. Mais aujourd’hui, les clients chinois intéressés ont eu la surprise de découvrir une hausse de prix de 8 000 yuans sur les deux versions, soit l’équivalent de 1 036 € au taux de change actuel.
Une grille tarifaire variable comme la météo
La firme de Palo Alto n’a pas précisé les raisons de cette augmentation soudaine de tarifs qui arrive au moment où le Tesla Model Y se vend comme des petits pains.
Rappelons qu’au mois de janvier, Tesla avait abaissé le prix du Tesla Model Y. La marque continue donc de faire le yoyo avec sa grille tarifaire, comme c’est encore le cas avec la Tesla Model 3, qui vient de grimper de 500 € aux USA.
Le seul commentaire que je ferais en ce qui concerne ce model Y c’est que les chinois sont très malins et ce n’est pas un problème pour eux que Musk vende ses Tesla plus ou moins cher car en ce moment certains de leurs ingénieurs sont à la tâche pour copier les Tesla en les nommant différemment.
Cela me fait me souvenir de la même chose en matière ferroviaire où nous avons livré clef en main une usine en Corée pour fabriquer le TGV et queques années après les Coréens sortaient leur propre train sans que l’on ne touche un fifrelin.
Tesla va regretter de faire ses voitures en Chine surtout depuis que le président Biden a décidé de durcir les relations avec la Chine. Et que l’on n’invoque pas le coté salaire des ouvriers car à en croire les enquêtes ceux-ci ne sont pas meilleurs aux USA
Affaire à suivre
Cette évolution ne justifie pas ce titre un peu racoleur. Elle n’est pas étonnante, EM considère que ses produits sont vendus « au cours du jour » comme le poisson à la criée. L’acheteur en accepte le principe, quitte à se retrouver avec une TM3 dont le prix aura fondu de 10 K€ (bonus déduit) avec un équipement et des prestations améliorés en quelques mois. Une exception : l’inexorable évolution du prix de la recharge…..
Les joies de ce site ^^ Tesla changent ses prix en permanence mais tous le monde trouve ça normal et trouvent des excuses …
Site de fan boy extrêmes …
il s’agit d’une production en flux tendus, donc peut être d’une variation en fonction du cours des matières premières, ou des des taux de change ?
Le prix des Tesla fluctue, comme le cours du bitcoin!
Il fluctue, mais jamais il ne mergitur :-)
Excusez moi si je ne vais pas plaindre les clients chinois qui paient et paieront leur Y une fraction du prix que nous on paiera en Europe . Alors une augmentation de 1000 euros ….
La varriation n’est que 2.3%. Il est fort probable que des coûts de production aient augmentés dans des plus grandes mesures.
En chine les prix varrient plus vite qu’en europe où on est habitué a avoir des prix stable avec réguliérenent des promototions exeptionnelles.
Mais en effet Tesla devrait annoncer un peu avant une augmentation de ses tarifs pour que les perssonnes qui sont sur le point de commender ne soit pas surprises.
Pff, les prix des voitures varient en permanence vu qu’ils se négocient. Tesla ne négocie pas mais change son prix. Quand il baisse, on critique en nous citant des acheteurs récents frustrés. Quand il monte, on nous cite des acheteurs futurs frustrés. On pourrait aussi être plus optimiste en inversant les citations. Les acheteurs chinois de la semaine dernière doivent être heureux.
Tesla profite de son succès !
Regrettable pour les clients mais parfaitement logique commercialement
Bien entendu, on a tous envie de payer moins cher les produits qu’on achète
Bien entendu, on a tous envie de vendre plus cher quand il y a trop d’acheteurs
Les stocks de voitures s’empilent partout sauf chez Tesla.
Quand Tesla sera capable de produire plus de voitures qu’il n’en vends, les prix baisseront.
J’attends donc avec impatience la mise en production de Berlin et Austin
Pour l’instant, je suis comme tous les acheteurs, contrarié !
Certains irons peut être à la concurrence ; les autres acheteurs attendront moins longtemps.