Tesla annonce le rachat de SolarCity
La suite de votre contenu après cette annonce
Cherchant à élargir son empire dans le domaine des énergies vertes, Elon Musk vient d’annoncer le rachat par Tesla de SolarCity, société spécialisé dans les panneaux solaires dont il est Président. Une décision qui ne plait guère aux actionnaires du constructeur californien.
Alors que Tesla est à pied d’œuvre pour lancer l’industrialisation de sa Model 3, le constructeur californien étend en parallèle son emprise dans le domaine des énergies vertes. Après avoir lancé son PowerPack il y a quelques mois, Elon Musk annonce le rachat par Tesla de SolarCity, une société spécialisée dans les panneaux solaires dont il est également Président, pour un montant de 2.8 milliards de dollars.
Un géant des énergies vertes
Avec le rachat de SolarCity, Elon Musk souhaite faire de Tesla un géant des énergies vertes qui regrouperait un total de 30.000 employés à travers le monde. Une décision qui inquiète fortement les actionnaires du constructeur, craignant que SolarCity, qui affichait 770 millions de dollars de pertes en 2015, nuise au développement de Tesla. Le jour de l’annonce, l’action Tesla tombait de 10 % avant de remonter rapidement tandis que celle de SolarCity prenait 23 %.
Quoi qu’il en soit, cette proposition de rachat doit à présent être validée par les représentants de SolarCity pour être validée.
Pari risqué ?
Si l’idée d’Elon Musk de créer un véritable écosystème autour des technologies vertes semble séduisante, beaucoup s’interrogent sur la capacité de l’homme d’affaires à parvenir à relever ce nouveau défi. D’autres dénoncent un conflit d’intérêt, Lydon et Peter Rive, les fondateurs et dirigeants de SolarCity, n’étant autre que les cousins d’Elon Musk.
Et vous ? Qu’en pensez-vous de cette offre d’achat ? Bonne ou mauvaise idée ?
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
C'est justement la le problème: les prévisions pour Solarcity, c'est forte croissance mais avec une forte augmentation des pertes (culminant à plus d'un milliard en 2016) dans les prochaines années et si tout se passe bien(!), break-event prévu seulement pour 2020 "au plus tôt".
La question est de savoir si les investisseurs seront suffisamment patients ou alors perdront à un moment donné l'espoir de revoir un jour leur argent...
Le financement de la TM3 est bouclé, dossier clos. Il faut voir le coup d'après, TM4 et GF 3 et 4 en Europe et Inde après la Chine déjà officialisée. Et déjà le coup suivant, donc prendre le contrôle de SolarCity maintenant quand il ne vaut rien, pour 1 milliard symbolique (lol), juste avant l'ouverture de sa gigafactory de PV et ses ventes x100 qui arrivent avec rentabilité à la clé. Le but de Musk n'est pas de se faire de l'argent, c'est de porter ses projets au bout. Quand une de ses boîtes est sauvée, elle peut aider les autres à grossir.
Oui, sauf à redresser la boite très vite, ces pertes pourraient affecter lourdement Tesla : peut être l'investissement de trop ? la priorité devrait être la TM3 capable de rapporter des dizaines de milliards de $ avec de la marge et des bénéfices. Là il va claquer 1 milliards de $ pour boucher des trous sur un secteur minuscule , à faible marge au lieu de rester focus sur TM3 et ses énormes besoins de financement?
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire