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À compter du quatrième trimestre 2026, les propriétaires de Volvo électriques pourront se brancher sur les Superchargeurs de Tesla. Un total de 20 000 points de charge supplémentaires pour les clients concernés, voilà qui devrait plaire !
Avant d’entrer dans le détail, rappelons que l’accès à la recharge rapide reste un enjeu majeur pour les automobilistes qui ont fait le choix de passer à l’électrique. En Europe, le réseau de Superchargeurs de Tesla fait partie des infrastructures les plus étoffées et performantes. Son ouverture progressive à d’autres marques est loin d’être anodine.
Volvo entre dans la danse ! D’ici quelques mois, les conducteurs des Volvo EX30, EX40, EC40, EX60 (premières livraisons attendues en septembre 2026), EX90 et ES90 devraient pouvoir localiser les Superchargeurs Tesla et lancer une session de recharge directement depuis l’application de la marque suédoise. L’intégration est prévue pour le quatrième trimestre 2026 dans 29 pays européens. La France est évidemment concernée !
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Atlante signe avec l’Olympique Lyonnais pour inciter les spectateurs à venir aux matchs en voiture électriqueCette mise à jour vient compléter le Volvo Public Charging Service, une solution déjà en place qui permet aux clients de localiser des bornes, de lancer une recharge et, selon les marchés, de gérer le paiement auprès de nombreux opérateurs partenaires. Un service qui revendique actuellement plus de 1,2 million de bornes en Europe.
Contrairement à d’autres marques, Volvo ne possède pas son propre réseau de recharge. BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes et Volkswagen ont par exemple investi dans Ionity. Ce partenariat avec Tesla est donc déterminant pour le constructeur de Göteborg.
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@Valentin Cimino
"À compter du quatrième trimestre 2026, les propriétaires de Volvo
électriques pourront se brancher sur les Superchargeurs de Tesla".
Si je peux me permettre, contrairement au titre plus précis, cette phrase est mal formulée.
En effet, les Volvo, comme tous les autres VE, peuvent déjà se recharger chez Tesla depuis sa décision "d'ouverture à tous".
Si je comprends bien, la nouveauté ici c'est que Volvo propose (proposera?), un planificateur permettant de localiser plus facilement les SUC et de lancer une recharge depuis l'application Volvo.
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Très bon choix de Volvo. C’est un indéniable avantage pour la marque. La fiabilité de réseau Tesla de super chargeur est remarquable. Alors si Tesla passait au 800v sur son réseau là il y aurait un game changer encore une fois. Surtout que son EX60 semble bien née même si Mercedes et BMW ont aussi de bons produits. Mais avoir un accès simple au superchargeur c’est un très gros plus.
Bravo Volvo bravo Tesla.
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"Ce partenariat avec Tesla est donc déterminant pour le constructeur de Göteborg."
Je ne comprends pas cette phrase : est-ce à dire que les constructeurs passent un contrat commercial avec les opérateurs de recharge pour que les bornes de ces derniers apparaissent dans le planificateur embarqué ?
ABRP ferait bien mieux le job sans se compliquer la vie...