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Atlante vient de signer un partenariat avec l’Olympique Lyonnais. L’opérateur de recharge devient le fournisseur officiel du club pour les cinq prochaines saisons. Alors, ça change quoi concrètement pour les spectateurs ?
Avec ce nouveau partenariat, l’Olympique Lyonnais veut faire de la recharge électrique un nouveau service intégré aux soirs de match. Deux premières stations de recharge vont être installées sur des parkings importants du Groupama Stadium. Atlante prévoit d’y déployer des bornes rapides alimentées à 100 % par de l’électricité d’origine renouvelable.
Derrière ces installations, l’idée est de permettre aux spectateurs qui viennent en voiture électrique de pouvoir se brancher pendant un match ou un événement organisé au stade. Des systèmes de stockage seront également déployés. Voilà qui devrait permettre de mieux gérer la demande lors des pics d’affluence, sans solliciter brutalement le réseau.
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Cette IA est capable de prolonger la durée de vie des batteries… de 23 % : comment ça marche ?Le dispositif viendra compléter les équipements déjà présents au Groupama Stadium, dont ces ombrières photovoltaïques mises en service en 2022 sur 38 000 m² de parkings.
La collaboration entre Atlante et l’Olympique Lyonnais vise par ailleurs à lever l’un des freins encore associés à la voiture électrique, celui de la disponibilité d’une borne lors des grands rassemblements. Les stades génèrent d’importants flux concentrés sur quelques heures. En ajoutant des chargeurs aux abords du stade, l’OL veut rassurer les spectateurs.
Nous ne connaissons pas encore les détails pratiques de ces futures installations : nombre exact de bornes, puissances proposées, calendrier de mise en service, tarifs appliqués et conditions d’accès les soirs de match. Pour les électromobilistes, c’est sur ces éléments que se jouera l’intérêt réel du dispositif. Affaire à suivre !
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