Superchargeurs - Tesla en discussion avec des constructeurs pour partager son réseau
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A l’occasion d’une conférence de presse organisée aujourd’hui en Allemagne, Elon Musk a confirmé que Tesla était en discussion avec d’autres constructeurs pour partager son réseau de superchargeurs.
Par le passé, le constructeur avait déjà indiqué qu’il souhaitait pouvoir partager son réseau, qui compte à présent 2900 bornes répartis dans 500 stations à travers le monde, sans confirmer jusqu’ici l’intérêt d’autres constructeurs.
« Nous sommes actuellement en pourparlers avec certains fabricants pour définir exactement ce qu’il sera fait et il sera passionnant de partager ces nouvelles » a déclaré Elon Musk, restant énigmatique sur l’identité des acteurs concernés.
Alors que les capacités batteries des voitures électriques seront clairement amenées à augmenter au cours des prochaines années, Tesla reste le seul acteur au monde à disposer d’un réseau de chargeurs 135 kW qui est aujourd’hui exclusivement réservé à sa Model S.
Si Tesla parvient à séduire les autres constructeurs, il parviendra à la fois à mutualiser les coûts, à financer l’expansion du réseau et à légitimer ses superchargeurs comme l’un des futurs standards de la charge ultra-rapide. Affaire à suivre…
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Écrit par Michaël Torregrossa
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Lors de la session avec le ministre allemand de l'économie, ce dernier a mentionné que Tesla ne suivait pas les standards (Allemands).
Ensuite, je suis aussi d'accord avec vous que cela n'est qu'une annonce et Tesla a montré par le passé qu'ils savent manier habilement le buzz sur la toile.
D'un autre coté, c'est super facile pour eux, aucun constructeur (hormis Nissan dans une certaine mesure) n'a communiqué sur une stratégie pour la charge de ses véhicules sur les longs parcours.
Et vu la qualité inconsistante des projets publics/prives et l'inadéquation en terme de puissance pour les usages au long cours, cela laisse un boulevard a Tesla pour se positionner.
Malheureusement, malgré tout le sens que cela peut avoir, je n y crois pas une seconde.
A mon avis cette annonce est un mix de coup de pub façon ... Tesla donne accès à ses brevets et une contre offensive envers le lobby allemand qui tient à forcer le ccs à travers la directive européen non seulement sur les installations publiques mais aussi privées comme les stations superchargers.
Jean
Comme je disait plus haut, Tesla met à disposition une prise standard sur de nombreux superchargeurs.
En absence de standard de prise super rapides, Tesla a bien du crér sa propre prise et l'infrastructure associée.
Cela va être très intéressant de suivre la stratégie des différents constructeurs quand ils vont devoir se préoccuper de l'Infratsructure de charge avec l'arrivée des modèles à plus grosse capacité à l'horizon 2018/2019.
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