Stellantis: Tavares prêt à rattraper Tesla
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PDG de Stellantis, Carlos Tavares ambitionne que son groupe devienne l’égal de Tesla sur le marché de la voiture électrique.
Malgré un certain scepticisme face à la voiture électrique, Carlos Tavares compte embrasser le mouvement. Le PDG de Stellantis sait que son groupe a déjà défini un plan colossal d’investissement en ce sens.
Mais les ambitions du Portugais sont bien plus importantes, puisqu’il veut rattraper la référence du moment. C’est ainsi Tesla qui est dans le viseur.
« Je suis très confiant, j’essaie de ne pas être arrogant », a déclaré Tavares. « Juste confiant sur le fait que nous allons rattraper Tesla dans les prochaines années, ce sera une compétition saine. Elle sera très bonne pour le consommateur, par ailleurs. »
Tavares a aussi fait le point sur les difficultés que pourrait rencontrer Stellantis face à la guerre en Ukraine. Comme de nombreuses marques, le groupe automobile va arrêter de faire fonctionner ses infrastructures russes. Ainsi, la production va revenir en Europe de l’Ouest, dans les usines de Sevelnord et Luton, respectivement en France et en Angleterre.
Récemment, Stellantis voulait utiliser l’usine russe de Kaluga pour sa production de fourgons. Bien évidemment, l’invasion russe en Ukraine a changé la donne. Compte tenu du contexte, Tavares confirme d’ailleurs que « de nouveaux investissements en Russie ne sont pas sur la table ».
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Écrit par Emmanuel Touzot
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Il y a 2ans, Carlos était déjà plein d'humour.
Mais aujourd'hui 2 ans, plus tard, la Tesla model Y est la voiture la plus vendue au monde, pendant que Stellantis réclame de l'argent à tous les états ou il essaie d'assembler des voitures, réduit ses volumes de production dans une marché en croissance à 2chiffres.
Voir la nouvelle vidéo :"Pourquoi Tesla augmente ses prix ? Analyse et perspective" du choucroute garage ;
https://www.youtube.com/watch?v=687fCeUUO5A
On y comprends les vrais raisons et la vision à moyens termes.
Ça c'est une réflexion de fan boy.
Ce qui m'intéresse c'est que les véhicules électriques se démocratisent, pas qu'on soit en totale admiration avec une marque qui ne vend que des voitures à plus de 45000€ (et trop large pour certains pays) et que son succès commercial et sa capacité de production limitée (mais en augmentation) ne lui donne pas envie de proposer des modèles plus accessibles au moins sur les 3 prochaines années.
Donc à un constructeur qui vend 6.5millions de véhicules à une large gamme de prix (dont e-208, e-2008, fiat500, Citroën Ami...) et qui a un réseau de concessionnaires qui permet de toucher des populations qui n'ont pas les moyens de s'acheter une Tesla, je dis "bon courage !"
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