Standardisation européenne : la France demanderait des compensations

Voiture électrique

Par RaphaelPublié le 16 mai 2013

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Selon un article paru dans Les Échos, le gouvernement français demanderait des compensations à l’Europe pour le remplacement des prises de type 3.

Pour rappel, la Commission Européenne avait décidé en janvier dernier d’adopter comme standard la prise de recharge de type 2 (voir image ci-contre), conçue par des industriels allemands.

La prise de type 3, conçue par Legrand et choisie comme standard en France a donc été rejetée par la Commission Européenne, et il faudra désormais remplacer toutes les prises de ce type installées sur le territoire lorsque le texte sera adopté.

Ainsi, selon Les Échos, le gouvernement entend demander à l’Europe de participer financièrement à ce coûteux remplacement et souhaiterait avoir le droit d’étaler ce renouvellement dans le temps.

La France veut également faire adopter l’ajout d’un obturateurs sur la prise de type 2, pour des raisons de sécurité.

À signaler que Schneider Electric et Legrand ont déjà commencé à commercialiser des prises de type 2.

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Écrit par Raphael

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Pragmaticil y a 13 ans

Surtout qu’il n’y a aucun risque d’électrocution avec cette prise en Mode 2, par le fait que le « jus» n’est pas présent, tant que tout n’est pas correctement branché.
Donc, la protection ne sert à rien !
§

mélodie en sous-solil y a 13 ans

+ 1

bienvenu au club @thomas

vous êtes le premier à écrire sur ce forum (après moi) a utiliser la technique de la charge permanente à chaque arrêt ! j'en déduis que vous êtes un utilisateur régulier et intensif.

ttpowail y a 13 ans

Oups les chiffres donnes sont pour 1h de recharge et non pas 15 minutes...
Pour ceux que ça intéresse, voici mes relèves depuis le mois de février:
www.ttpowa.com/C0