D’ici à fin novembre, la Renault Zoé verra sa production quotidienne passer de 120 à 150 unités. Lentement mais sûrement, l’avènement de la voiture électrique est en marche !
Produite à Flins, la Renault Zoé avait déjà vu ses capacités de production augmentées au printemps, passant de 90 à 120 unités assemblées par jour. Aujourd’hui, Renault annonce une nouvelle montée en puissance avec un passage à une production quotidienne de 150 unités d’ici à la fin du mois de novembre.
Pour le constructeur au losange, il s’agit de mieux répondre à la demande grandissante de ses clients en parvenant à réduire les délais de livraison. Depuis le début de l’année, le constructeur a écoulé plus de 7000 exemplaires de sa citadine électrique dans l’hexagone.
c’est bien connu, les batteries achetés ne s’usent pas, et quand bien même elles seraient immédiatement remplacées moyennant 8000 euro sans effort ni discussion ! ;)) et le loyer sur 20ans revient moins cher que l’achat, sans doute car il faudra changer 4 fois de batteries dont le prix augmentera certainement avec le temps ;)) et les gens préféreront acheter un VE d’occaz avec loc batterie à vie plutot qu’une voire avec une batterie usée . par contre en location les 8000 euro reste dans votre banque et n’est pas versé de suite comme à l’achat tres bonne opération
Si les souvenir sont bon de ma visite de l’usine ils ont encore de belle capacité de production ils étaient en 2 x7 et ils ont déjà été dans l’usine pendant les heures gloires en 3 x 7 h je ne me souvient plus si c’était sur 5 j où 6 j. De plus la chaîne fabrique aussi la Clio donc ils peuvent aussi remplacer des Clio Diesel par des Zoé! Mais Renault de pousse bien évidement pas trop sur ce sujet.
juste une petite réflexion, si renault augmente sa production de 30 zoé / jour, et vu qu’il reste ~70 jours, ça ne fait que 2100 zoé de plus pour 2015…
En ventes cumulées, la Zoé a dépassé les 30000 cet été:
http://www.hybridcars.com/one-million-global-plug-in-sales-milestone-reached/
150 x 52 semaines x 5 jours de production ca fait 39000 voitures assemblées par an (23400 sur la base de 90 et 31200 sur la base de 120) pour 7000 ventes a fin septembre j’ignorais que la Zoe avait un tel succes a l’export ….
Puis-je me permettre de suggérer aux gens qui envisagent d’ achelouer une Zoé d’essayer les autres VE ?
Prenez par exemple la e-Up, (je ne fais pas de pub, j’ai une c-zéro!), elle est bien plus performante qu’une Zoé !
C’est pas grave s’ils n’y arrivent pas on peut toujours commander des Ion et C-Zéro, eUP des Leaf, des i3, des Soul, des eGolf classe B électrique …. Ils peuvent même passer à 200 jours et les vendre sans la location de batterie. Ça marchera aussi.
Renault devrait aussi avoir la même démarche que Nissan pour les bornes de recharge rapide dans la grande distribution.
C’est une très bonne nouvelle cette augmentation des volumes, à priori pour l’instant ce sont les délais de livraisons qui s’allongent pour les acheteurs.