Renault Trucks a fabriqué son 2 000e camion électrique dans cette usine française

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En Normandie, Renault Trucks célèbre une étape importante. Le constructeur français vient de franchir la barre symbolique du 2 000e camion électrique produit dans l’usine de Blainville-sur-Orne.

Depuis mars 2020, le site normand de Renault Trucks fabrique des camions électriques de moyen tonnage, dédiés aux missions urbaines et périurbaines. L’usine de Blainville-sur-Orne joue un rôle clé dans la stratégie d’électrification du groupe. En Normandie, les équipes célèbrent le cap symbolique des 2 000 camions électriques produits.

2 000 camions électriques fabriqués en Normandie

Comme le rappelle la firme française, la livraison de ce 2 000e camion électrique illustre les « besoins croissants des transporteurs en solutions de mobilité décarbonées ». Le constructeur prend l’exemple de son client Bidfood. L’entreprise est à la tête d’une flotte de 25 camions Renault Trucks E-Tech et s’apprête à en recevoir 25 supplémentaires.

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Dès le début de leur collaboration, Renault Trucks et Bidfood ont « construit un partenariat solide ». Jérôme Berthelet, directeur général de Renault Trucks aux Pays-Bas, précise que « nous travaillons étroitement avec Bidfood depuis trois ans pour intégrer des véhicules électriques à leur flotte et relever les défis de leur logistique ».

À Blainville-sur-Orne, la cadence de production ne cesse d’augmenter. En 2020, il fallait une semaine pour fabriquer 5 camions électriques. Fin 2024, le rythme est passé à 5 par jour. Un joli succès pour le site de production normand.

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ortillail y a un an

C'est dommage qu'on n'ait pas plus d'info sur ces camions électriques (batterie, moteur, autonomie, vitesse de charge, ...)

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ArnoHil y a un an

Finalement, le plus étonnant c'est la puissance de charge. Pas plus de 150 kW en DC !
En gros ils chargent entre 0.8 c et 0.25 c.
C'est très très conservateur, mais ça permet sans doute de garantir la durée de vie des batteries.

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ArnoHil y a un an

200 à 300 kW, 200 à 600 kWh, max 560 km d'autonomie.
https://www.renault-trucks.fr/sites/default/files/2023-11/CAT_ETECH-DWIDELEC_2023_FR_BD_1.pdf

Ceci dit, il est déjà difficile de parler autonomie réelle pour une simple voiture puisqu'il y a autant de chiffres que de situations, que de météos et que de conducteurs.
Alors pour un poids-lourd sur lequel l'usage, le chargement, les outils installés, etc. peuvent varier en fonction du client, cela doit être encore plus complexe.

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