Par l’intermédiaire de son compte Twitter, le groupe au losange annonce avoir franchi le cap des 200.000 véhicules électriques vendus depuis le début de sa nouvelle offensive sur le segment du tout électrique, en 2013.
Si la marque au losange n’a pas donné de précisions quant au volume de ventes de chaque modèle, les estimations à fin novembre sont résumées dans le tableau ci-dessous. Avec 128.000 ventes estimées, c’est évidemment la Zoe qui se classe en tête. La citadine est suivie par le Kangoo ZE et le Twizy avec respectivement 37000 et 25000 unités écoulées.
| Renault Zoe | 128000 |
| Renault Kangoo ZE | 37000 |
| Renault Twizy | 25000 |
| SM3 Z.E | 5000 |
| Renault Fluence ZE | 4000 |
| Renault Master ZE | 85 |
Yet another milestone reached: @Groupe_Renault has hit their goal of 200,000 #EV sold! Bravo! 👏⚡ pic.twitter.com/R82gh1D1Bg
— Renault ZE (@RenaultZE) 19 décembre 2018
Et quid du premier eScooter by Renault pour compléter la gamme 😉 ? Je signe de suite ! Bravo ! #Renault #EV #eScooter #eScooterRenault
On trouve des Zoé partout in UK and Germany…
Il ont quand même trouvé 85 pigeons pour mettre l’équivalent HT de 69 000 €.TTC dans un Master 33 kwh.
Comme je me doute que c’est forcement quelqu’un qui dépense sans compter l’argent des autres
– par exemple une collectivité locale –
j’aimerais bien avoir les noms des heureux clients pour s’en souvenir lors des élections !
Il ont quand même trouvé 85 pigeons pour mettre l’équivalent HT de 69 000 €.TTC dans un Master 33 kwh.
Comme je me doute que c’est forcement quelqu’un qui dépense sans compter l’argent des autres
– par exemple une collectivité locale –
j’aimerais bien avoir les noms des heureux clients pour s’en souvenir lors des élections !
Il ont quand même trouvé 85 pigeons pour mettre l’équivalent HT de 69 000 €.TTC dans un Master 33 kwh.
Comme je me doute que c’est forcement quelqu’un qui dépense sans compter l’argent des autres – par exemple une collectivité locale – j’aimerais bien avoir les noms des heureux clients pour s’en souvenir lors des élections !
La Talisman et l’espace électrique, c’est pour quand ? Hmm.
Avant de mettre en exergue ce chiffre, on nous donne le ratio par rapport aux thermiques ??
Ou comment essayer de donner l’illusion que Renault propose une gamme de VE !!!
Pour une marque qui il y a 5 ans produisait déjà un VE tel que la Zoé, et donc avait un avantage significatif sur la concurrence, c’est quand même malheureux de ne pas en être aujourd’hui à au moins 3 modèles de VE (Zoe, e-captur et e-mégane) avec des batteries de 65 kWh refroidies comme les concurrents Coréens !