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Le groupe Renault vient d’annoncer le lancement de Renault Energy Services, une filiale spécialisée dans l’énergie et la mobilité électrique.
Aller au-delà de la voiture… tel est l’objectif de Renault Energy Services, la toute nouvelle filiale de Renault. A l’instar de Nissan, le constructeur au losange souhaite davantage intégrer sa gamme de véhicules électriques dans un ensemble de solutions allant de la charge intelligente aux V2G (vehicle to grid) jusqu’à la réutilisation des batteries dites de « seconde vie » pour des applications de stockage stationnaire.
« Aujourd’hui, nous franchissons un pas important avec le lancement de Renault Energy Services. Investir dans les smart grids est un facteur déterminant pour renforcer notre leadership en Europe sur le véhicule électrique et accélérer le changement d’échelle de cette industrie » a déclaré Gilles Normand, Directeur du Véhicule Electrique de Renault.
Présentée comme une entreprise à l’esprit « start-up », Renault Energy Services devrait officialiser ses premiers partenariats au cours des prochaines semaines. Affaire à suivre…
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merci de nous la communiquer directement (ta pensée), je ne vais plus sur ce site traitant Yoann de mafieux (entre autres contres vérités) ...
Voir le commentaire de moteur nature, il reflète le fond de ma pensée!
Les compteurs linky sont là pour observer les transferts d'énergie dans les 2 sens, pour commander des relais (jusqu'à 7 commandes différentes pour les dernières générations), mais ce n'est pas eux qui commanderont la décharge des batteries. A la rigueur, les relais commandés par EDF en fonction de nuances tarifaires qui n'existent pas encore, pourront envoyer le signal à une wallbox (et là ça sera pas la wallbox de base, bonjour la facture) pour demander de décharger la batterie dans le réseau.