Renault 4 : un nouveau logo annonciateur d’une R4 électrique ?
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Dans le cadre de sa mue graphique, Renault a créé un logo spécifique pour sa future R5 électrique. Une seconde déclinaison émerge désormais et annonce l’arrivée d’une Renault 4 électrique.
En janvier 2021, l’événement Renaulution a marqué les esprits avec le concept de R5 électrique. Hormis le véhicule en lui-même, on y apercevait un tout nouveau logo aux accents rétro désormais officiellement adopté par la marque. Sur sa R5 Prototype, la marque y avait même intégré le chiffre 5. Renault a déposé un second logo. Incluant cette fois le chiffre 4, celui-ci semble confirmer l’arrivée de la Renault R4 électrique.
Dans tous les cas, il faudra suivre l’événement prévu par la marque le 6 mai prochain. Renault tiendra une conférence et y fera des annonces liées à la stratégie Renaulution.
Des nouveaux blasons E-Tech et hydrogène ?
En dehors de la R4, Renault va regrouper sa gamme électrique et hybride autour du label E-Tech. Ce dernier sera décliné en trois versions :
- E-TECH Electric pour les véhicules 100 % électriques
- E-TECH Plug-in Hybrid pour les véhicules hybrides rechargeables
- E-TECH Hybrid pour les véhicules hybrides.
À cette occasion, le logo E-TECH se transforme. Le E pour « Electrique » joue ainsi avec les codes du nouveau losange pour être plus facilement reconnaissable. Doré, il avait déjà été aperçu l’an dernier sur le show-car Megane eVision. Il est aussi visible sur le capot moteur de l’A521 engagée en Formule 1.
Sur la partie hydrogène, une autre appellation H2-Tech devrait aussi être officialisée.
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Écrit par Matthieu Lauraux
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@Gatouille D’accord avec toi pour les métropoles.
On pense qu’à la route mais on a aussi besoin de voitures compacte pour se déplacer en ville et pour ne pas galérer à trouver une place.
la solution est pourtant toute trouvée avec les plateformes dédiées électrique, mais non au lieu d’utiliser leurs avantages, les autres constructeurs font des grosses camionnettes encore plus longues, des bagnoles à marge mais qui se destinent pas à la majorité des clients.
Il faut réinventer l’automobile jusqu’aux segments, les plateformes dédiées le permettent. Au lieu de faire des voitures plus grandes avec toujours plus d’espace (à réserver pour le segment D par exemple) , faire des voitures plus compactes avec bien plus d’espace. En tout cas Renault à l’air de se diriger dans ce sens avec sa gamme e-tech électrique dans le segment C et c’est une bonne nouvelle pour le consommateur.
mdr tu as fais ma journée ...je pourrais en rajouter et faire encore plus drôle et cynique mais au final qu'est ce qu'on s'en fout mon dieu ....
Moi, je trouve les logos 4 et 5 adaptés et bien. Mais je pense que devant ca sera le logo sans chiffre comme sur le concept car. Donc ceux-la serront-il que pour ouvrir le coffre, ou dans les pubicité?
Le H2-Tech servira-t-il?
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