Renault a vendu près de 18 000 véhicules électriques dans le monde en 2014

Vous avez le droit de ne pas être d'accord, de dénigrer, je maintiens : la zoé est intéressante, mais en 2015 une voiture doit être pratique, et faire l'économie d'une banquette rabattable, ne pas même la proposer en option est ridicule et mesquin. Si le VE veut s'imposer il doit être aussi pratique qu'une VT : comment charger un objet long dans lPour les sièges chauffants ils peuvent contribuer à ne pas utiliser la clim donc çà peut être intéressant sur 1 VE. On est en 2015. Alors Renault est nul sur ces 2 points comme pour son marketing de lancement, aujourd'hui il fait tout l'inverse !

@JIMMYDEAN Vous avez raison et je l'ai dit, cela n'a rien de rédhibitoire, ou aurais-je du dire pour être plus clair que c'est accessoire, ce qui n'empêche que je pense qu'une version haut de gamme aurait du sens pour justifier un prix élevé, tout comme une version dépouillé pour abaisser le prix de base .
Mais vous avez raison ce n'est pas ce qui ferait exploser les ventes, ca aiderait juste un peu.Vous avez raison le vrai problème de la Zoé, comme des autres VE ce n'est pas ce genre de détails, c'est tout simplement la faiblesse du marché électrique et ca n'a rien a voir avec les qualités ou défauts de la voiture, mettez lui un diesel et il s'en vendra 200 000 exemplaires par an sans rien changez d'autres.

Sérieusement....Sur un article nous présentant les ventes Renault pour 2014 (Et nous montrant la Zoé comme le VE le plus vendu chez eux pour 2014), on arrive a trouver des commentaires sur l'absence de siège chauffant , la banquette qui n'est pas fractionnable .... Bref on aime trouver des défauts à la Zoé.

Je pense qu'il y a bien d'autres obstacles à la reussite commerciales de la Zoé (et des autres VE)... et je ne pense pas que la banquette soit en tête de liste