PSA retient la technologie Punch Powertrain pour ses hybrides 48 volts
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PSA vient d’annoncer avoir choisi la technologie de l’équipementier belge Punch Powertrain pour une nouvelle boite de vitesse électrifiée destinée à équiper ses futurs modèles électrifiés.
Appelée à jouer un rôle majeur dans la stratégie d’électrification du groupe tricolore qui vise une offre électrifiée pour 100 % de ses gammes d’ici à 2025, cette boite à double embrayage électrifiée – appelée hybrid DT2 – équipera les modèles « mild-hybrid » 48 volts du groupe à compter de 2022. De quoi anticiper des réglementations européennes qui devraient encore se durcir en 2025.
Une grande partie des constructeurs automobiles se tourne aujourd’hui vers les systèmes 48 volts pour diminuer leurs émissions de CO2. Moins efficace que les systèmes « full hybrid » embarqués à bord des modèles Toyota, ces hybridations légères offrent un bon compromis entre coûts et performances et permettent de réduire de 10 à 15 % les émissions de CO2.
Pour PSA, l’hybride 48 volts sera complémentaire aux solutions électriques et hybrides rechargeables. Annoncées par l’arrivée des nouvelles plateformes ECMP et EMP2, celles-ci seront lancées à compter de 2019.
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
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Et 5,9 - 3,6 ca fait combien ? 2,3 non ? ca fait quoi -35/-40 % ?
Pourquoi vous avez oublié de faire le calcul ? Vous n'avez pas vu les 1ers chiffres ?
en revanche bravo au Punch. La soluce est plus efficient/fiable que l'alternateur à courroie de Valeo.
merci pour la précision, donc adieu Biodiesel français avec Huile de palme importé de Malaisie, reste donc notre bon bioéthanol à base de jus de bétrave spécialement cultivé et azoté pour... Le carburant liquide a encore toute sa place dans la mobilité de demain ;)
@Eric
Et encore une connerie.
Essaye au moins de poser l'équation et tu verras que tu viens de raconter une grosse connerie.
L'huile de palme peut entrer dans la composition du biodiesel et du bioGPL (mais sous forme déchets après utilisation).
http://www.liberation.fr/futurs/2016/11/25/pres-de-la-moitie-de-l-huile-de-palme-consommee-en-europe-se-trouve-dans-le-diesel_1530733
"Trouve-t-on de l’huile de palme dans l’essence? Non, répond cette dernière : «Pour l’essence, c’est le bioéthanol (maïs, blé, canne à sucre, etc.) qui est utilisé. La raison est chimique. En gros, le biodiesel ne se mélange qu’avec le diesel et le bioéthanol qu’avec l’essence»."
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