Une version hybride rechargeable de la Porche Panamera, qui existe déjà en hybride « classique », sera en vente à la fin de cette année. La marque table sur un objectif de 10 000 ventes.
C’est un chiffre ambitieux, puisqu’il serait équivalent à 10% des ventes la Panamera hybride depuis qu’elle est commercialisée !
Les raisons de l’optimisme de Porsche sont une plus grande capacité de batterie de la version plug-in et surtout une meilleure économie de carburant. En effet, la version plug-in affiche une consommation normalisée d’environ 3,1 l./100 km (76 miles-par-gallon), soit deux fois mieux que l’hybride.
Par ailleurs, l’hybride rechargeable développe 416 chevaux et atteint les 270 km/h de vitesse maximum. En mode tout électrique, elle a une autonomie de 36 km. La voiture sera vendue au prix de 112 309 €.
À signaler que la version hybride simple a connu des ventes très décevantes récemment : en juin 2013, seulement 78 modèles ont été vendus, contre 240 en juin 2012.
Avec le jeu du bonus d’un côté et du malus de l’autre, la Panamera S et la S E-hybrid s’affichent à une poignée d’euros près au même tarif. Avec une fiscalité plus largement plus intéressante pour la version hybride, il y a effectivement de fortes chances que ce modèle se vendent bien !
En Belgique francophone (Wallonie), les quelques primes qui restent encore sont offertes pour des voitures « propres » ne dépassant pas un certaine limite de prix (sauf que c’est un peu exagéré dans l’autre sens, mais passons).
Il est en effet absurde de permettre à une voiture de plus de 100k€ de pouvoir bénéficier d’aides de ce genre.
Concernant cette Porsche hybride plug-in, je crois me souvenir que le moteur électrique sort 95 ch, ce qui est déjà mieux que les ridicules 60 ch de la nouvelle classe S hybrides rechargeable.
Ceci dit, pour un tarif équivalent, je préfère une Tesla S 85kWh.
Quant à ces chiffres de consommation normalisées, on sait ce qu’il en est dans la réalité, surtout pour une voiture à dominante thermique comme celle-ci.
Si, le prix est important : les heureux propriétaires capables de mettre plus de 100k€ dans cette grosse Porsche se verront offrir le super bonus de 4000€… Payé par le malus des prolos propriétaires de Scenic essence, par exemple…
Une preuve que le calcul du barême « écologique » est totalement bidon…
Avec les voitures Allemandes, il e faut jamais cité le prix public : 112309€ sans les très nombreuses options indispensables sur ce type d’auto… qui peuvent représenter 20 à 30 000 € supplémentaires sur la facture.