Porsche profitera du Mondial de l’Automobile de Paris pour présenter la nouvelle version de sa Panamera hybride rechargeable. Au programme : nouvelle motorisation et autonomie « étendue ».

La Porsche Panemera hybride rechargeable fera peau neuve au Mondial de l’Automobile de Paris où elle sera présentée dans une version totalement renouvelée et encore plus performante.

Pour le constructeur allemand, qui avait déjà lancé une version hybride classique de sa berline ultra-luxueuse avant de proposer une première déclinaison hybride rechargeable en 2013, il s’agit d’aller encore plus loin que la précédente génération.

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462 chevaux sous le capot

La Porsche Panamera 4 E-Hybrid associe ainsi un moteur essence V6 2,9L bi-Turbo de 330 ch (450 N.m) à un moteur électrique passant de 95 sur la précédente génération à 136 ch (400 Nm) sur la nouvelle. Capable de délivrer jusqu’à 462 chevaux de puissance, soit 46 chevaux de plus que la génération précédente, l’ensemble du système est piloté par une nouvelle transmission 4 roues motrices à double embrayage baptisée « Porsche eight-speed Doppelkupplung ».

La Panamera 4 E-Hybrid améliore également ses performances et revendique désormais un 0 à 100 km/h franchi en 4.6 secondes et une vitesse de pointe de 278 km/h.

Grâce à son électrification un peu plus poussée, la berline hybride rechargeable progresse également dans sa consommation pour afficher une consommation normalisée NEDC de 2,5 l/100 km, soit des émissions CO2 de 56 g/km.

Capacité batterie et autonomie augmentées

Porsche profite du renouveau de sa Panamera hybride rechargeable pour améliorer la capacité du pack batteries. Celle-ci passe de 9.4 à 14.1 kWh, soit 50 % de plus. En 100 % électrique, Porsche annonce désormais une autonomie allant jusqu’à 50 kilomètres contre 36 kilomètres sur l’ancienne version.

Quant à la recharge, Porsche propose désormais un chargeur embarqué 7.2 kW. Optionnel, celui-ci permet de diminuer le temps de charge à environ 3h30 sur une borne adaptée contre à peu près 6 heures sur une prise domestique.

A partir de 110 222 € TTC

D’ores et déjà disponible à la commande chez Porsche, la Panamera 4 E-hybrid est proposée à partir de 110.222 € TTC, soit un tarif quasiment inchangé par rapport à la version précédente. ¨

Celles et ceux qui veulent en savoir plus pourront la découvrir sur le stand du constructeur lors du Mondial de l’Automobile.

Porsche Panamera hybride rechargeable : ancienne VS nouvelle version

Porsche Panamera S-E HybridPorsche Panamera 4 E-Hybrid
Commercialisation2013 – 20162017
Puissance moteur électrique95 ch136 ch – 400 Nm
Puissance moteur thermique333 ch330 ch – 450 Nm
Puissance cumulée416 ch462 ch – 700 Nm
Boite de vitesseBVA Tiptronic8Porsche eight-speed Doppelkupplung (PDK)
0-100 km/h5.5 s4.6 s
Vitesse max270 km/h278 km/h
V-Max mode électrique130 km/h140 km/h
Batterie9.4 kWh14.1 kWh
Autonomie NEDC36 km50 km
Consommation3.1 l/100 km2.5 l/100 km
Emissions CO271 g/km56 g/km