Plus de 23.000 Chevrolet Bolt immatriculées aux US en 2017
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Avec 3227 unités écoulées en décembre, la Chevrolet Bolt signe un nouveau record aux USA et totalise plus de 23.000 immatriculations sur l’année 2017.
Après des débuts tumultueux et des ventes réservées à quelques Etats américains, la voiture électrique de General Motors, désormais disponible dans l’ensemble du pays, a pris son envol au cours des derniers mois et a passé pour la première fois le seuil des 3.000 exemplaires en décembre. Avec un total de 23.297 unités écoulées sur l’année 2017, la Bolt s’approche de l’objectif initial de General Motors qui annonçait lors de son lancement vouloir en écouler 30.000 exemplaires par an.
Si tous les chiffres n’ont pas encore été diffusés, la citadine américaine devrait terminer l’année en seconde position du classement US, juste derrière la Tesla Model S qui devrait franchir le cap des 25.000 exemplaires écoulés.
Si elle parvient à maintenir ses bons résultats, la Bolt a désormais toutes les chances de dépasser la Model S en 2018 et devrait se disputer la première place du classement US avec la Model 3. A suivre…
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Écrit par Michaël Torregrossa
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GM produit la Volt depuis un an et quelque. Tesla depuis septembre et à priori il y aura 4000 TM3 sur janvier 2018 et 10.000 en avril 2018. on en reparle à ce moment là ? Ah ! et aussi : GM a saboté je ne sais combien de VE pour favoriser les VT. Tesla ? 0. Donc quant à savoir où il est déontologique de dépenser son argent entre un GM pro pétrole et rien à cirer du changement climatique (et donc de ta pomme VertDemain) et Tesla, y'a pas photo.
Donc sur décembre plus de 3200 Chevrolet BOLT avec un service marketing humble qui a conscience que l'électrique fait de petits volume dans l'absolu face au thermique.
Et pour comparer Tesla qui fanfaronne, comme a son habitude, avec des retards à plus finir sur sa modèle 3 et seulement 1500 livraison sur décembre.
Bon dans l'absolue cela reste bien, tout le monde évolue, à suivre sur 2018 ...
Face aux 50W d'un siège chauffant, la pompe à chaleur reste toujours un gros poste de consommation d'énergie (supérieur à 1kW), même si c'est déjà un gros plus comparé au chauffage de plusieurs kW.
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