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Révélée en avant-première au Salon international automobile de Guangzhou (Canton), la Peugeot 508L s’adresse au marché chinois. Sa version hybride rechargeable sera lancée à l’automne 2019.
Modèle à vocation internationale, la Peugeot 508L vient compléter le programme global construit autour de la nouvelle 508 avec une version dédiée au marché chinois. Signifiant à la fois « Luxe », « Long » et « Latest Technology », la berline de Peugeot revoit ainsi ses dimensions à la hausse avec un empattement porté à 2848 mm, soit 55 mm de plus que la version européenne, et une longueur de 4.856 mm (+100 mm).
Commercialisée en partenariat avec Dongfeng sur le marché chinois, la nouvelle 508L est appelée à devenir le nouveau porte-étendard de la marque en Chine où elle rejoindra les 301, 308, 408, 2008, 3008, 4008 et 5008.
En Chine, la commercialisation des versions essence et diesel de la 508L sont prévues en début d’année prochaine. La version hybride rechargeable arrivera à l’automne 2019 et devrait reprendre les mêmes caractéristiques que la version européenne. Soit un moteur essence 1.6 PureTech de 180 ch associé à un moteur électrique de 110 ch et à une batterie de 12 kWh de capacité.
Pas de diesels en Chine.
Et combien d’autonomie en mode elec ???
Tous ce poids pour seulement 12 kWh, je crains qu’on en reste à 50 km REL, donc, encore une voiture “alibi” pour rentrer dans les clous de la législation Chinoise, qui en réalité tournera au pétrole la plus part du temps .