Avec plus de 11.000 immatriculations réalisées sur le seul mois de décembre, la Tesla Model 3 réalise une performance historique sur le marché néerlandais. Un engouement pour la berline californienne qui s’explique notamment par l’arrêt de certains dispositifs fiscaux.
Si la Norvège a longtemps été considérée comme le moteur de la croissance de Tesla en Europe, les Pays-Bas lui ont définitivement volé la place. Alors que nous évoquions déjà les excellents résultats du constructeur en novembre, les chiffres du mois de décembre sont tout simplement ahurissants. Selon des derniers chiffres, plus de 11.000 exemplaires de la Model 3 auraient été immatriculés pour le seul mois de décembre, soit près de 30.000 exemplaires sur l’ensemble de l’année écoulée.
Un résultat qui n’est pas le fruit du hasard. Celui-ci peut s’expliquer à la fois par la traditionnelle accélération des livraisons du constructeur californien en fin de trimestre mais aussi par la fin de certaines mesures fiscales qui a encouragé les clients à recevoir leurs véhicules avant la fin de l’année.
Tesla n’est d’ailleurs pas la seule marque à profiter de cet engouement pour l’électrique. Second modèle le plus vendu sur le marché néerlandais au cours du mois écoulé, le SUV électrique Audi e-tron a cumulé 2690 immatriculations.
Pays-Bas : Top 10 véhicules (toutes énergies confondues) – Décembre 2019
| Tesla Model 3 | 11.563 |
| Audi e-tron | 2.690 |
| Hyundai Kona | 986 |
| Nissan Leaf | 924 |
| Toyota Aygo | 833 |
| Renault ZOE | 795 |
| Renault Captur | 772 |
| Volkswagen Golf | 739 |
| Renault Clio | 659 |
| Kia Niro | 646 |
Bon finalement ce n’est pas 11000 model3 mais 12000 en Décembre 🤣
https://insideevs.com/news/390733/december-tesla-delivered-12000-model-3-netherlands/
Vous pouvez tous refaire votre commentaire😂😂😂
Au delà de la TM3… un pays où il se vend autant de eTron que de Kona Leaf Zoé et Niro réunies est certainement un pays très représentatif du marché !
60% de véhicules de sociétés..
Donc à vendre en occasion dans 2 ans
Le niveau de vie des Pays Bas est sensiblement meilleur qu’en France , ils ont certainement un budget beaucoup plus élevé que le français et ses 27000euros (prix moyen d’achat d’une voiture par les français)
Entre le prix d’une Bmw Serie 3/ Audi A5/6 … et une Tesla M3 y a rien, et si en plus on y ajoutes des possibilité de charge assez étendus (A Amsterdam on peut voir des prises de charge partout sur les places de parking qui longent les canaux), c’est étonnant qu’il y a encore des acheteurs de VT dans cette gamme de prix , sans doute le peu de choix viable egalement
La M3 de Tesla faut aimer avec son simple ecran en tableau de bord , y a des gens qui l’acceptent pas.
659 Clio?
En France, afin d’inciter les entreprises à passer à l’électrique, en marche à pied à décidé de diviser par deux la prime pour les pros…
Déjà qu’il fallait avoir la foi pour utiliser un ve en tant qu’artisan…
(une entreprise passe le coût du carburant en frais et passer à l’électricité ne lui fait pas gagner grand chose.)
Maintenant, nos gouvernants ne peuvent pas dire qu’ils ne connaissent pas la recette de la réussite de la vente des VE, à savoir des superchargeurs (en grappe) partout sur le territoire, et des aides conséquentes (ou une TVA 0 %) pour TOUS les VE), et c’est la fin des thermiques (sur TOUS les segments)!!!
Cela s’explique aussi par la réservation de quasiment toutes les dernières livraisons pour le seul marché néerlandais. Impossible d’avoir une livraison de Model 3 en France depuis 1 mois. C’est un record pour les Pays Bas, mais probablement pas pour l’Europe
Cool pour Tesla!
Par contre, on s’interroge toujours sur le mauvais bilan carbone de leur production électrique…
https://www.electricitymap.org/?page=country&solar=false&remote=true&wind=true&countryCode=NL
425g (gCO2eq/kWh), ce n’est pas bon…(moins pire que la Pologne, certes)
En plus de l’histoire tragi-comique de leur centrale nucléaire qui fournit le voisin Belge…
Heureusement que notre merveilleuse Zoe est là… C’est vrai que dans elle l’a part de marché du VE serait infinitésimale…
Bon d’un autre côté les Pays Bas c’est 0,2% de la population mondiale. Ce qui se passe chez eux n’a pas beaucoup d’importance
Zoé 4e pour les VE, et derrière la Leaf !? 1 marché à part les PB….
Pour la même raison on risque de battre des records en France au premier trimestre 2020.
Les Kona et les Niro, les chiffres sont des versions élec ou thermiques (dont thermiques hybridées) inclues ???
Bien entendu simple effet d’aubaine, et ceci pour toutes les marques: et ça va se payer cash en ce début d’année. Mais bon ce qui est vendu est vendu!