Nissan Leaf - Un pack batteries de 30 kWh pour la version 2016 ?
La suite de votre contenu après cette annonce
Alors que la seconde génération de la Leaf ne sera pas lancée avant 2017, Nissan préparerait une nouvelle version équipée d’une batterie de 30 kWh dont la commercialisation pourrait intervenir dès cet automne.
Relayée sur certains forums et sites anglophones, l’information aurait été confirmée par deux concessionnaires américains de la marque. Interrogé par InsideEVs, le constructeur se refuse néanmoins à tout commentaire sur les futurs détails du produit. « Nous n’avons fait aucune annonce publique sur la Nissan Leaf 2016 » s’est contenté de répondre Brian Brockman, responsable communication de Nissan, sans pour autant infirmer les informations divulguées.
25 % d’autonomie en plus
Alors que la Nissan Leaf est actuellement proposée avec un pack batteries de 24 kWh, l’arrivée d’une version 30 kWh permettrait d’augmenter d’environ 25 % l’autonomie de la voiture, portant l’autonomie théorique NEDC de 199 à environ 249 kilomètres.
Selon le site InsideEVs, seuls les deux plus hauts niveaux de finition (Acenta et Tekna) recevraient cette nouvelle batterie tandis que la version d’entrée de gamme (Visia) conserverait l’ancien pack.
Si on attend toujours une confirmation officielle du constructeur, l’arrivée de ce nouveau pack batteries permettrait à Nissan de faire patienter les consommateurs jusqu’en 2017, date à laquelle le constructeur lancera la seconde génération de la Leaf avec une autonomie annoncée de plus de 300 km…
Et vous, une Nissan Leaf avec 30 kWh de batteries… Cela vous branche ?
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
Est ce que l'on pourra faire un upgrade de la version 2013 avec cette nouvelle batterie. Moi ca m'irait tres bien de remplacer la batterie actuelle d'ici 2 trois ans par ce nouveau pack si il est compatible.
Pb: charge limitée à 1/3C soit 20kW Max pour 60kWh et température de fonctionnement de 70°C ... Aucune chance que ça marche en dehors de l'auto partage.
Panasonic par exemple ?
NCR 18650A 3.6V 3.100mAh 45.5g 245Wh/kg
NCR 18650B 3.6V 3.350mAh 47.5g 254Wh/kg
En vente libre pour les 2, déjà présent sur un VE pour le premier modèle, sur la Tesla Model S bien sûr ...
Maintenant, tout dépend par ce qu'on entend par "batteries", ou "piles". Car si au niveau de la cellule on arrive bien à 250Wh/kg, au niveau du pack batterie on tombe à 146kWh/kg ds le cas de la S85 par ex et 91kWh/kg côté Zoé ... ensuite le calcul se fait au bon vouloir des infos constructeur et notamment ce qui est inclus ou non ds ce fameux pack (circuit de refroidissement, protection, etc). Idem au niveau de la cellule, avec ou sans emballage ? Dans l'exemple de Panasonic c avec, ds les données labo, c souvent sans ... etc !
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire