Nio veut couvrir la totalité du spectre d'activité du véhicule électrique. Il compte ainsi séparer son entité de production de batteries, pour vendre ces dernières aux autres constructeurs.
Nio a déjà expliqué qu’il souhaitait maitriser de A à Z la chaine de valeur des véhicules connectés et autonomes, de ses propres puces électroniques jusqu’au téléphone de l’utilisateur final. Cet aspect couvre principalement les éléments qui touchent à l’usage du client.
Mais Nio a aussi des ambitions vis-à-vis des autres constructeurs. Il l’a déjà prouvé par ses récents accords avec Changan et Geely sur le partage de la technologie d’échange de batterie. Produisant déjà ses propres stations d’échange ou ses bornes de charge, Nio assemblera prochainement ses batteries.
L’ambition annoncée en 2022 se concrétisera l’année prochaine, avec l’arrivée du premier modèle de la marque Alps. Celui-ci étrennera la troisième génération de plateforme, mais aussi de nouvelles batteries sur une tension de 800 volts, conçues et produites en interne. Elles utiliseront des cellules cylindriques au format 4680, et l’usine implantée dans la province d’Anhui a une capacité initiale de 40 GWh.
Sans doute satisfait des performances de ses batteries, Nio envisage à présent d’en faire une nouvelle activité à part entière. Il pourrait créer une société indépendante qui devrait vendre ses batteries à d’autres constructeurs. Une société indépendante qui pourra aussi accueillir de nouveaux investisseurs et soulager les finances de Nio.
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Une batterie LFP de 1.65 kWh avec son BMS pèse 13kg. munie d’une poignée ergonomique ou de de harnais de dos elle peut constituer une brique énergétique amovible pour les futurs électromobilistes (quadricycle léger type L6e par ex) ne disposant pas d’une borne de recharge (en 3 rotations on a déjà 5kWh, pour ce type de véhicule, environ 100km aux allures urbaines)
Cette solution n’a que des avantages pour tous les acteurs, elle devrait connaitre le succés qu’elle mérite, Stellantis commence a s’y intéresser;
petite batterie la majorité du temps et une grosse de temps en temps,
le coup des VE devrait chuter