Morgan EV3 : certainement la plus belle voiture électrique à 3 roues

C'est ch...ant ces pubs non sollicitées ...
Pour revenir au sujet, c'est un véhicule typiquement british.
L'offre de VE se diversifie et on ne peut pas dire que les VE ne sont pas "fun"!

Certes, tout n'est pas encore parfait.

Mais tu peux acheter une VW ou une Mercedes, (si elle est conforme à l'origine), en Allemagne et l'immatriculer en France sans passer par la case "mines françaises" : c'est déjà un énorme progrès : plus de tracasseries pour les "ampoules de phares" ou autres stupidités.

Je ne doute pas que la Morgan, si elle est homologuée au RU, sera vendue en France sans problème pour les candidats acheteurs. (Ce qui semble être le cas pour la version thermique de l'engin : voir plus haut).

Les homologations sont européennes?
C'est sans doute pour ça que les véhicules "classiques" transformés en électrique par exemple en Hollande (ca a fait l'objet d'un sujet ici même) et homologués là bas ne peuvent pas l'être ici?
Ou que les mines françaises m'ont obligé à changer les ampoules (!) de phare de ma Volvo quand j'ai quitté la Suède pour venir m'installer en France (on roule avec la même couleur de feu là bas, ne cherchez pas la petite bête, c'est juste que mes ampoules avaient l'homologation européenne, masi pas la française!!)?
ou que j'ai du repasser ma moto aux mines avec un autre pot d'echappement parce que le mien était homologué UE mais pas reconnu en France?
Comme tout le reste dans ce pays, il y a l'homologation française, et l'homologation européenne, et c'est la française qui prévaut!!

Essayez d'acheter un quand en Allemagne et de le ramener tel quel en France, et vous verrez ce qu'on va vous dire au moment de l'immatriculer...
Qu'il faut le mette aux normes françaises, et ce même si il est homologué partout ailleurs...