Minicab MiEV Truck : le mini-camion 100% électrique de Mitsubishi
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Mitsubishi lance sur le marché japonais le Minicab MiEV Truck, un modèle électrique de « keitora », des petits camions très utilisés en Asie.
Les « keitora », sortes de camions légers, sont indispensables dans l’agriculture et l’industrie au Japon et sur tout le reste du continent asiatique.
Ce mois-ci Mitsubishi en commercialise un modèle électrique au Japon, une preuve de la volonté du constructeur de faire la part belle à l’énergie électrique.
Le Minicab est doté du système de propulsion MiEV, ce qui signifique son moteur a une puissance de 10,5 kWh et développe 41 chevaux, avec un couple de 196 Nm.
En ce qui concerne l’autonomie, elle est relativement faible : 110 km seulement. Cependant cela devrait suffire étant donné que les « keitoras » sont utilisés avant tout pour des petites distances. Une prise de 200V/45A est nécessaire pour le rechargement, qui se fait en 4h30.
Par ailleurs, la charge utile maximale du véhicule est de 350 kg.
A noter que son prix est très intéressant. Avec les aides gouvernementales dont bénéficient les acheteurs de voiture électrique au Japon, il ne coûte que 12 300 € (1 398 000 yens)…
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Écrit par Raphael
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Enfin, le principe des Keicar n'est pas d'utiliser au mieux l'espace, mais de respecter une loi (discutable et très rigide) afin de payer le moins de taxe possible.
J'ai fait le commentaire précédent juste afin que certains ne se laissent pas impressionner par le mot camion. C'est un engin plus étroit et moins long qu'un Kangoo.
Il faut une longueur < 3m49 et une largeur <1m48.
Un Kangoo classique fait 4m20 de long et 1m80 de large.
Je me doute bien, en même temps quand je vois ma c-zéro, ridiculement étroite et petite , et pourtant si spacieuse a l'intérieur , je pense que les Japonais savent utiliser l'espace au maximum.
Connaissant bien le Japon, je tiens à préciser qu'il s'agit la d'un véhicule minuscule,
Une sorte de Twingo 2 places avec benne à l'arrière.
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