Mini électrique : Il est déjà possible de la pré-réserver en France
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La France est vernie, car c’est le premier territoire au monde à permettre cette opération pour cette future nouvelle venue sur le marché des voitures particulières électriques.
En outre, les 100 premiers inscrits sur le site mini.fr auront le privilège de découvrir cette nouveauté en avant-première, mais aussi de recevoir leur Mini électrique 3 portes dès le mois du lancement.
Issue d’un concept présenté en 2017 au salon de Francfort, la Mini électrique de série sera dévoilée dans le courant de la présente année. Une année symbolique, puisque la puce fête en 2019 ses 60 ans.
Avec un groupe motopropulseur emprunté à la BMW i3S, l’autonomie de cette séduisante citadine électrique serait de 235 kilomètres WLTP. Performances attendus pour le moteur : 135 kW, avec un couple maximal de 270 Nm.
En attendant la livraison, et pour entretenir le mythe, le constructeur propose aux futurs clients, jusqu’au 30 septembre, une offre baptisée Mini e-Flex. Il s’agit d’une LLD sur 12 mois (10.000 kilomètres inclus) permettant de rouler en la Mini Cooper Edition Heddon Street en attendant la livraison de la version électrique. Montant des loyers mensuels : 375 euros, sans apport initial.
sur l'actualité électrique
Écrit par Philippe SCHWOERER
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LEUR PROBLEME C EST QUE TESLA A TROP D AVANCE AVEC PANASONIC SUR LES BATTERIES
TESLA PRODUIT LA PLUS HAUTE QUALITE DE CELLULE LITHIUM POUR 100$/kwh alors que le second mondial LG a une moins bonne efficience de ces cellules (meme si de tres bonne qualité) et un cout de production autour de 152$/kwh soit 52% plus cher que le numero un mondial tesla/panasonic
et lorsque les constructeurs tel bmw ou autre achetent a LG ils se tapent en plus la marge fournisseur
alors que TESLA ET PANASONIC EUX SONT ASSOCIES...
??? trois fois moins d autonomie qu une Tesla ???
UNE MODELE 3 TESLA a 4 versions la deuxieme est vers 42600euros avec le bonus
du coup pourquoi cette mini est a un prix MAXI ,,,???
avec l autonomie d une tesla j aurai dit peut etre
235 km WLTP, ça correspond exactement aux 33 kWh de la i3. Pas impossible qu'ils aient aussi récupéré la batterie de la i3.
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