AccueilBrèvesMicrolino : la petite voiture électrique sera lancée en 2021

La suite de votre contenu après cette annonce

Déclinée en deux configurations de batterie, la nouvelle Isetta électrique est sur le point d’entamer sa production. Commercialisation prévue l’an prochain.

Initiée en 2016 au Salon de Genève, l’aventure Microlino va se concrétiser. L’entreprise Micro Mobility a confirmé son intention de lancer sa petite puce électrique de 2,43 mètres en 2021, et ce « malgré l’épisode de Covid-19 ».

La société précise qu’elle va construire 5 prototypes de présérie « d’ici quelques semaines ». L’ouverture par l’avant, ainsi que la signature à bande de feux à LED avant et arrière du concept Microlino 2.0 « iront en production ». Il en sera de même pour la planche de bord simpliste avec ses compteurs numériques, ses touches tactiles de climatisation et son volant trois branches.

Côté technique, le moteur reste à une puissance de 11 kW (15 ch) pour 100 Nm. La Microlino peut donc filer jusqu’à 90 km/h de vitesse maximale pour un poids de 513 kg. En 8 et 14,4 kWh, deux batteries sont proposées avec des autonomies respectives de 125 à 200 km d’autonomie. Dans tous les cas, la recharge se limite à 2 kW.

À lire aussi
Microletta : un scooter électrique inspiré de la BMW Isetta

Prix et disponibilité

Homologuée dans la catégorie des quadricycles électriques, la Microlino est proposée à un tarif de base de 12 000 € hors bonus.

La Microlino n’est pas le seul véhicule de l’entreprise. Un scooter à 3 roues électrique Microletta est en développement, avec 100 km d’autonomie et un prix autour de 4 900 €.

Cet article vous a plu ? Rejoignez la discussion !

Accéder au forum
Rochainil y a 5 ans

Je ne sais pas quel âge avait le journaliste dans les années 50 ni dans quel pays il vivait pour dire des choses comme ça. Moi j'avais une quinzaine d'année en 56 et je parle de ce que voyais en France..
En tous cas ce n'est les 2 que j'ai vu qui ont pu sauver BMW qui pour nous ne fabriquaient que des motos qui elles avaient du succès, notamment la BMW500 bicylindres à plat comme celle du père d'un de mes copains. La grosse récompense c'était un tour en moto quand on lui avait lavé.

Anonymeil y a 5 ans

Euh je crois que l'Isetta d'origine a connu un certain succès, elle aurait même sauvé BMW de la faillite https://www.bmw.com/fr/automotive-life/histoire-BMW-isetta.html

jerhum13il y a 5 ans

🖐 90km/h et pas d'air bag frontal ?? autant acheter une moto 3roue riker(can Am)

Nos guides