Second modèle de la marque britannique, le premier break électrique de MG vient d’annoncer ses prix au Royaume-Uni où son lancement est attendu au trimestre prochain.
Après avoir cassé les prix du marché avec son SUV électrique, MG s’apprête à faire de même sur le segment plus confidentiel du break. Annoncé il y a quelques semaines, le MG 5 sera d’abord lancé au Royaume-Uni. Pour la version de base, nos confrères d’Autocar évoquent un tarif de base de 23,995 £ (26.000 €) après déduction des 3000 £ d’aide gouvernementale (3250 €). Le second niveau de finition est annoncé à un prix de 26495 £ (28.700 €), toujours aide déduite.
Basé sur l’EI5 de Roewe, une marque du groupe chinois SAIC qui a racheté MG, le MG 5 s’étend sur 4,54 m de longueur et annonce un volume de chargement de 578 litres pouvant être porté à 1456 litres une fois la banquette arrière rabattue.
Annonçant jusqu’à 344 km d’autonomie en cycle combiné et une consommation moyenne de 17,5 kWh/100 km, MG n’a pas encore dévoilé l’intégralité de la fiche technique de son nouveau modèle. Selon Autocar, la batterie devrait cumuler 52,5 kWh de capacité et le moteur grimper jusqu’à 156 chevaux de puissance.
je fais du copier coller, mais pour motiver MG/SAIC à lancer ce modele en france et à y developper le reseau de sav indispensable, c’est aussi le format de vehicule qui me semble ideal en tout , logeable, pratique, electrique et accessible financierement, mais idealement il faudrait aussi coffre plat siege rabattu et qu il soit possible d y mettre un attelage pour mettre porte velo et petite remorque pour la decheterie.
aller MG !!!!
Enfin le premier break électrique.
Quand tu ne veux pas de SUV, ou peux te payer une Tesla ça éliminait les VE. Bravo à la Chine
Ils sont malins quand même… Utiliser le logo d’une marque britannique disparue pour vendre du 100% made in China… Et là personne pour appeler au boycott d’une voiture chinoise contrairement à Aiways par exemple. Super coup de com’ et de marketing! Chapeau!
MG, l’ex-marque britannique…
plus de photos ici:
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-mg-5-electric-estate-priced-£23995-uk
j etait déja interessé par le ZS , mais pas pour le format SUV .
j espere qu ils corrigeront les quelques lacines du ZS ( reglage volant, clim, combiné gps ) , et que le reseau SAV se mette en place .
en tout cas vu le prix on ne peut que leur souhaiter le succes … les constructeurs historiques vont faire la geule , une mégane brak c est 23000€ en prix d appel …
Afin
premier VE break, enfin un VE « familial » qui ne soit pas un SUV.
j’ai ceci comme fiche technique, issue de la fiche technique du modèle vendu en Chine
Long 455 cm, moteur 85 kW – 255 Nm – batterie 52.5 kWh – autonomie 420 km en cycle NEDC- – coffre 479 / 1367 L
la presse anglaise a évoqué le remplacement du moteur par celui du MG EV ZS : 105 kW (143 cv) et 353 NM
S’ils gardent les mêmes tarifs pour la France Dacia peut se faire du soucis.
La voiture a une ligne passe-partout comme les VW, Skoda et Dacia, à première vue un intérieur un peu daté, mais par contre à moins de 25 000 € c’est très compétitif.
Surtout qu’à prendre un véhicule pratique, autant prendre un break, c’est très logeable et permet d’éviter d’investir dans une remorque pour une bonne partie des besoins. J’avais une Ford Escort essence break voilà 15 ans. C’était fade d’extérieur, autrement plus triste que cette MG d’intérieur (que du plastique noir, partout), mais par contre qu’est ce que c’était pratique !
Il serait interessant de connaitre les ambitions/intentions de MG en UK et en EU ??
On n achete pas non plus une auto comme un smartphone, garage/concession/reseau/SAV sont indispensables.
enfin un VE break ! Ca n’a pas l’air plus joli qu’une Logan, mais attendons de voir plus de détails.
britanique ou chinoise ?
C’est le premier break du marché VE , ou je me trompes ?