Désormais baptisé GLE, le SUV ML de Mercedes s’offre une nouvelle version hybride rechargeable baptisée GLE 500e 4MATIC.

Après la S550 et la C350e, Mercedes poursuit son offensive sur le segment hybride rechargeable avec la présentation du GLE 500e 4MATIC, une version « plug-in hybrid » de son SUV ML.

Sous le capot, on retrouve un moteur V6 de 333 chevaux couplé à un moteur électrique de 85 kW logé entre le moteur thermique et la boite de vitesse automatique à 7 rapports. Cumulées, les deux motorisations annoncent 442 chevaux de puissance et 650 Nm de couple.

Mercedes-Benz GLE, W 166, face lift 2015

30 km d’autonomie

Alimenté par une batterie lithium-ion de 8.8 kWh, le Mercedes GLE 500e 4MATIC est capable de rouler jusqu’à 130 km/h en mode 100 % électrique et revendique seulement 30 petits kilomètres d’autonomie.

Côté consommation, les chiffres annoncés par le constructeur font état d’une moyenne NEDC de 3.3 l/100 km, soit 78 g CO2/km. Bref, les allemands ont bien compris comment s’engouffrer dans la faille du cycle NEDC pour continuer à vendre leurs gros SUV sans avoir à subir le moindre malus.

Présenté la semaine prochaine au salon de l’automobile de New York, le Mercedes GLE 500e sera lancé cette année et devra faire face à une concurrence allemande de plus en plus féroce sur le segment des SUV plug-in : Porsche Cayenne S e-hybrid, Audi Q7 e-tron, BMW X5 xDrive40e.