Lexus IS 2013 : présentation en janvier
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Une nouvelle Lexus IS sera dévoilée à l’occasion du Salon de l’Automobile de Detroit en janvier 2013.
Cette nouvelle berline hybride du constructeur japonais devrait être inspirée par ses voitures de sport récentes, comme la LF-CC ou la LFA Supercar. Son design sera en tout cas complètement transformé par rapport à l’IS précédente (cf. photo), à l’intérieur comme à l’extérieur.
Au niveau de la motorisation, le nouveau modèle sera équipé d’un V6 204 chevaux 2,5 l. ou d’un V6 306 chevaux 3,5 l. Il sera en outre disponible en version à deux ou quatre roues motrices. Son prix de départ devrait être de 36 000 $, soit environs 28 000 €.
La marque donne peu d’informations supplémentaires, spécialement en ce qui concerne le design. Si la nouvelle IS sera inspirée par la LF-CC, elle ne devrait cependant pas en être trop proche. En effet, des témoins présents au Salon de Los Angeles annoncent que Lexus prévoit de sortir une version coupé de la LF-CC prochainement.
La présentation de la voiture aura lieu le 15 janvier, et sera retransmise sur le site officiel du constructeur : lexus.com.
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Écrit par Raphael
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Bonjour lelclar,
L'OMS n'a jamais affirmé que les 42 000 morts prématurés par an en France, avaient pour unique cause les particules émises par les véhicules diesel.
Et n'oublions pas les NOx, très nocifs aussi pour la santé, et rejetés également essentiellement par les diesels. Les systèmes pour les réduire produiront en échange d'autres gaz néfastes: particules secondaires, N2O (ce dernier n'est pas dangereux pour la santé mais est 300 fois plus néfaste en effet de serre que le CO2!), etc...
PS: le chiffre de 42.000 morts par an en France à cause du diesel est controversé. Mais il est certain que ce carburant provoque des dizaines de milliers de morts en Europe chaque année: on parle de 19.000, ce qui est déjà énorme!
Bonjour Laurent,
Le diesel au prix de l'essence c'est prévu, mais on ne sait pas quand, car une telle "révolution" ne peut se faire du jour au lendemain. Christian de Perthuis, le nouveau Président de la Commission sur la fiscalité écologique devrait nous en dire un peu plus courant 2013.
Sinon, je suis entièrement d'accord avec toi, il faudrait limiter la circulation des véhicules diesel, surtout en ville.
Pour rappel, globalement et selon l’OMS, les particules sont la cause d’environ 42 000 décès prématurés en France chaque année.
Les transports routiers représentent moins de 20 % de ces émissions, mais en ville, surtout en bordure des grands axes de circulation, le pourcentage est plus proche de 70 à 80 % (source Ministère de l’Environnement).
Certes, les véhicules diesel neufs, sont maintenant tous équipés de filtres à particules, mais ils ont peu d’effets sur les PM 2.5 et aucun effet sur les PM 1 et PM 0.1, or ce sont très certainement les particules les plus fines qui sont les plus dangereuses pour la santé.
De plus, il ne faudrait plus calculer le bonus écologique sur les seuls rejets de CO2.
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