L’Espagne s’inspire de la France pour son nouveau bonus écologique

D’ici quelques jours, l’Espagne officialisera le lancement du « Plan Auto+ ». Les acheteurs de voitures électriques pourront profiter d’un bonus maximal de 5 500 euros. Un programme de subventions largement inspiré du modèle français.

Un nouveau bonus en Espagne

L’Espagne tente d’accélérer sur l’électrique avec une recette qui va parler aux électromobilistes français. Avec son nouveau programme, notre voisin souhaite conditionner une partie de l’aide publique à des critères industriels. Le « Plan Auto+ » sera lancé officiellement le 1er juillet. Il remplacera le précédent dispositif Moves III, et sera piloté directement par l’État central pour gagner en simplicité.

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Les Espagnols pourront bénéficier d’un bonus maximal de 4 500 euros, auquel s’ajoutera une remise obligatoire de 1 000 euros accordée directement par le constructeur ou le distributeur. Au total, l’avantage pourra donc atteindre 5 500 euros. Le gouvernement local précise que des demandes pourront aussi être déposées de manière rétroactive pour les véhicules électriques achetés à partir du 1er janvier 2026.

Comme en France avec le Coup de pouce pour les voitures électriques, l’Espagne introduit une logique de sélection. L’attribution du bonus dépendra de plusieurs critères : type de motorisation, prix du véhicule, lieu d’assemblage et origine de la batterie.

Et c’est un peu une usine à gaz…

Le détail du calcul

• Type de motorisation : 50 % de la subvention – jusqu’à 2 250 euros
• Prix d’achat : 25 % du financement – jusqu’à 1 125 euros
• Production européenne : 15 % du financement – jusqu’à 675 euros
• Batterie assemblée en Europe : 10 % du financement – jusqu’à 450 euros

Seuls les véhicules 100 % électriques pourront obtenir le bonus maximal. Les hybrides rechargeables et les véhicules électriques à prolongateur d’autonomie ne pourront prétendre qu’à 1 125 euros pour la partie qui concerne le type de motorisation. Les véhicules dont le prix d’achat dépasse les 45 000 euros sont exclus du dispositif.

Enfin, l’origine de la batterie a longtemps fait débat en Espagne. Il a été précisé que l’assemblage de la batterie en Europe suffirait à satisfaire cette exigence, et non la production des cellules comme initialement proposé.

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Le programme dispose d’une enveloppe limitée à 400 millions d’euros. Selon la presse espagnole, une partie importante de ce budget pourrait déjà être mobilisée par les achats réalisés depuis janvier… Les fonds pourraient donc être consommés (très) rapidement.