Les loueurs réclament des aides pour électrifier leurs flottes

Flottes d'entreprises Fiscalité & réglementation

Par Emmanuel TouzotPublié le 18 octobre 2021, modifié le 23 février 2022

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Les entreprises de location de véhicules ont tout juste amorcé leur électrification et souhaitent l’accélérer. Mais cela ne pourra se faire sans aides de la part du gouvernement.

La colossale transition du marché de l’automobile vers l’hybride et l’électrique s’est déjà amorcée. Dans certains secteurs, elle peine toutefois à se matérialiser, souvent faute de budget.

C’est le cas pour les locations de véhicules, puisque les sociétés du secteur ont demandé des aides pour rentabiliser les achats de voitures électrifiées. C’est lors d’une conférence du Conseil national des professions automobiles (CNPA) qu’ils ont proposé l’idée d’un « chèque location électrique ».

Ils voient en un tel dispositif la possibilité de « permettre à de nombreux Français d’essayer le véhicule électrique ». Mais outre cette volonté, il s’agit surtout d’un besoin d’assainir l’électrification des flottes sur le plan comptable.

C’est ce qu’a expliqué Jean-Philippe Doyen, président de Sixt en France et des loueurs auprès du CNPA. « On n’a pas encore trouvé le moyen de rendre la location d’un véhicule électrique complètement rentable », précise-t-il. « Nos clients sont en grande partie des itinérants qui rencontrent un certain nombre de freins à l’usage. Et les gares et les aéroports sont encore notoirement sous-équipés en bornes » a-t-il souligné.

L’enjeu est colossal, car la filière dans son ensemble achète 200 000 voitures chaque année en France, soit 12 % du marché. Pour le moment, la flotte complète des loueurs comporte 22 % de voitures hybrides et seulement 4 % de voitures électriques.

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FranzCHil y a 5 ans

Il faudrait regarder où est le problème mais les VE étant plus cher, le resique de depressition est plus élevé, ce qui peut rendre le véhicule non rentable. Il est peut etre plus strategique de garder les vehicules que 12mois?

Les loueurs devraient étre obligés de n'acheter que des EV. Les PHEV n'ayant pas de sens car qui va se poser la question entre rechage et plien pour une location de courte durée?
Les vehicules de locations sont les occasions de demain. Si ils étaient forcés a prendre que des EV le marché des EV ferrait un vrais bond!

zyves31il y a 5 ans

Je crois que c'est assez simple avec Tesla...
Avec ma e-Niro, j'utilise Chargemap, mais c'est pas parfait (notamment à cause des pannes récurrentes sur les bornes de recharge).
Moi je trouve que découvrir le VE avec une location, avant de se lancer pour un achat, c'est une bonne idée, ça permet de voir les avantages... et les inconvénients (si il y en a ;-)).
Avec les technos modernes (GPS intégré), je ne vois pas trop la difficulté d'aller dans un endroit qu'on ne connaît pas trop.

Gearheadil y a 5 ans

Les VE coûtent plus cher, et la rentabilité est inférieure.
Les loueurs gardent les voitures trop peu de temps (quelques mois), pour avoir des coûts de maintenance.