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Limité à seulement 20 exemplaires, le Kona Electric « First Edition » peut être réservé en exclusivité sur Amazon.
Cherchant à casser les codes habituels de la vente automobile, Hyundai teste la vente sur Internet de son SUV électrique.
Basée sur la version 64 kWh Executive, la finition la plus haut de gamme dont elle reprend les mêmes équipements, la série limitée First Edition n’est assurément pas la plus abordable. Livrée avec un coloris « Dark Knight » et associée à un toit bi-ton blanc, elle est annoncée à 38.900 euros une fois le bonus écologique déduit.
Pour réserver ce Kona Electric First Edition, il suffit de se rendre sur la page Amazon du constructeur et de réaliser un premier versement de 1000 euros. Une fois cette étape réalisée, le circuit « classique » de la vente automobile se réactive et un conseiller Hyundai prendra contact avec le client pour finaliser sa commande en concession.
Associée à une motorisation de 204 chevaux, la version 64 kWh du Hyundai Kona électrique autorise jusqu’à 470 km d’autonomie en cycle WLTP.
compatible avec Prime en 24h, lol? parce que sinon quel intérêt?!
En fait les 20 KONA First Edition sont prêts pour la livraison, y’en aura au moins un au stand Hyundai au salon de l’automobile qui ouvre le 3 octobre au soir pour les pros et le 4 octobre pour le grand public.
La remise du nôtre aura lieu le mercredi 10 octobre en concession
AP ne manquera pas de nous relayer les premières photos et impressions, many thanks in advance
SMS de Hyundai reçu à l’instant…
Quand le constructeur est plus lent à fournir une info à ses clients qu’AP, on peut se poser des question sur leur efficacité !
Le Kona essence le plus cher se retrouve à environ 27k€ sur Elite-Auto (https://www.elite-auto.fr/vente-voiture/hyundai-15/kona-6704/executive-200988-fr-0.html). A 38k€ bonus déduit, on est donc 11k€ trop cher. De quoi se payer 6500 litres d’essence à 1.7 €/l. Donc de parcourir plus de 80k km en ayant le pied bien lourd.
Bref, ce VE est, comme les autres, au moins 6/8 k€ trop cher. A 30,000 €, cela devenait correct.
Les 64 kwh ne sont dispo qu’en version exécutive donc blindées d’options avec intérieur cuir… ils ont 2 ans d’avance sur n’importe quelle voiture électrique (autonomie, consommation…) aujourd’hui en prenant le tarif en compte avec des délais respectés pour les …2500 premiers acquéreurs; après il faudra patienter tout comme avec les autres marques de véhicules électriques.
Inutile de se presser hein, ils ont tout vendu hier en une petite heure …
Y’en a encore ? A mon avis non…
Quoi de plus pour cette série limitée: l’acquéreur aura un écrin spécifique contenant la clé , un porte-clés et une plaque numérotée.
Hyundai a fait un gros effort ! Et pour appuyer là où ça fait mal , il sera livré sous 15 jours ?
Et ceux qui ont commandé en Juillet , ils attendent encore ?
Et sur la photo sur Amazon , on voit bien les boutons pour le volant chauffant et les sièges ventilés (il n’avaient sans doute pas d’autre photo à mettre) , mais avec écrit dessous « visuel non contractuel ….. Certains équipements non disponibles sur la version First Edition »
Ah, elle ne se vend peut être pas si bien finalement ? (en tout cas début septembre on pouvait encore en commander pour cette année !)
Il faut dire que quand on vend tous ses modèles avec un rabais systématique de l’ordre de 10% et qu’on l’affiche sur son site web, les acheteurs s’attendent a même traitement pour le Kona EV.
Pour ma part, je n’achète pas un véhicule qui vaut 1 an de salaire d’un cadre sans l’essayer et sans négociation.
Le concessionnaire est prévenu, il ne me verra pas avant un rabais de 10% sur le tarif catalogue actuel.