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Avec 498 dollars, l’action Tesla a atteint un sommet historique le 9 janvier. Le constructeur est valorisé à près de 90 milliards de dollars, soit plus que General Motors et Ford réunis.
Serait-ce l’effet du Cybertruck, de la montée en puissance des livraisons de la Model 3 ou de l’ouverture de la Gigafactory de Shanghai ? Tesla a surpris Wall Street jeudi 9 janvier en atteignant 498,8 dollars, sept mois après avoir sombré à 178,97 dollars. La progression est vertigineuse puisqu’elle affiche 180%. La firme de Palo Alto est désormais valorisée à 89,9 milliards de dollars, une première pour un constructeur automobile américain.
La capitalisation de Tesla est supérieure de 3 milliards à celles des dinosaures que sont General Motors et Ford réunis. Elle se rapproche même du géant allemand Volkswagen, valorisé à 92,5 milliards d’euros (103 milliards de dollars). Une performance remarquable au regard du volume de véhicules produits. 367.500 voitures ont été assemblées par Tesla en 2019. Une goutte d’eau face aux 8,4 millions d’unités fabriquées par General Motors, 5,5 millions de Ford et 10,8 millions du groupe Volkswagen en 2018. Vendredi 11 janvier, l’action Tesla se stabilisait autour de 478 dollars.
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Écrit par Hugo LARA
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Ah ben si plein de regrets à avoir pour Bdd13 !
Le gars qui aime bien Tesla, se documente, y croit vraiment, hésite à acheter des actions mais ne le fait pas ...
Lesquelles actions triplent en 7 mois. Si si il y a de quoi regretter !
Tu as 20 000 € en juin 2019. Tu hésites à acheter une peugeot ion (20 000 € après bonus).
Finalement, tu achète 100 actions Tesla. Et maintenant tu les revends et tu commandes une Tesla modèle 3 Long Range.
Evidemment, bien plus facile à écrire après qu'avant ...
Et bien pour une fois que les actionnaires ne s'intéressent pas qu'au profits court terme d'une entreprise, on ne va tout de même pas s'en plaindre.
Tesla jouirait il d'un véritable engouement populaire à travers la transition énergétique qu'il espère mener à bien ?
Honnêtement vous êtes tous les 2 dans le faux.
Les constructeurs historiques sont en pleine transformation eux aussi, mais ils ont aussi une gamme de véhicule bien plus large que Tesla. On rase pas tout du jour au lendemain.
Et c'est d'autant plus vraie que leur offre électrique commence à peine à se dessiner et que les 5 prochaines années vont regorger de modèles électrique en tout genre pour beaucoup de constructeur automobile.
Et Tesla génère des bénéfices en ce moment et leur usine de Chine va bien les aider à garder la tête hors de l'eau. Sans parler de celle qui va se faire en Europe.
De plus Tesla a un peu de réserve en Cash. Ils sont plutôt entrain d'arriver à maturation côté financement et le point d'équilibre est maintenant à leur portée.
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