Une entreprise lituanienne propose une initiative originale : reconvertir des Twingo de première génération en voitures électriques.
La firme Elektromobilis collecte des exemplaires de la citadine star de Renault dans les années 90 pour les équiper d’un petit moteur électrique de 20 kW et de batteries lithium-ion.
La nouvelle Twingo électrique ainsi créée est disponible en modèle deux places ou quatre places. Sa vitesse maximum est de 80 km/h ou 120 km/h selon les modèles et son autonomie va de 70 à 100 km.
La voiture, vendue au prix de 8 700 € (TTC), a été conçue par Elektromobilis pour faire face aux prix élevés des véhicules électriques, et ainsi les rendre accessibles aux Lituaniens.
La vidéo suivante montre ces Twingo reconverties en circulation :
Etes vous sur que les batteries de ces twingos sont bien lithium-ion , vu le prix j’en doute fort….
bonsoir à tous
j’avais pensé à cette idée il y a bien longtemps mais entre l avoir et la mettre un oeuvre il y a un énorme gap à franchir !
je crois qu en France on aurait les pires difficultés à arriver à homologuer un véhicule comme ca. il y a des lois pour proteger les constructeurs et des sacrées barrieres pour empecher que d autres arrivent … demander à Lumeneo, ils se sont fait recaller avec la smera alors qu ils auraient pu la faire homologuer en Espagne bcp plus facilement.
pour ma part je trouve le concept de remise en services d anciennes voitures géniales à plusieurs titres:
-donner une deuxieme vie à un véhicule qui aurait été détruit
-peut donner de l emploi localement pour constuire et entretenir ces voitures
-permettre à des gens de rouler à l electrique pour pas cher
en gros pour moi c est l avenir et surtout dans un contexte de crise qui va s empirer car la France n est pas prete de regler ses problemes en se focalisant sur les riches pour financer tout le systeme.
les riches francais partent, quand on vous prend 60à 80% de ce que vous gagnez,plus personne ne viendra investir en France avant longtemps. mais c est pas l objet de ce site alors j arrete.
Il me semble avoir lu ailleur que les batteries etaient au plomb, j aurai du mal a comprendre qu ils atteignent ce tarif avec une batterie lithium….
Une excellente idée en effet. Reste que l’on ne peut tout avoir: elle reste moins moderne qu’une twingo actuelle ou une zoé en terme de comportement routier, confort, résistance aux crashs, etc…, mais le prix compense.
A quand la CLIO-PHEV ?
Pour les « extramuros » …
§
J’adore l’idée ! Reste à voir les questions de sécurité et de durée de vie de la batterie, mais recycler ces vielles voitures et en faire des véhicules électriques pas cher c’est top ! C’est mon coup de coeur de la semaine :-)
Exemplaire! Bravo l’Europe de l’Est!!!
Encore un exemple de faire mieux avec moins.
Lorsque l’on mesure aujourd’hui le taux effectif de recyclage des véhicules usagés, les pollutions engendrées lors de « du traitement » de certaines substances (fluide frigo, huiles moteurs, graisses, etc…) et surtout l’énergie consommée de part le monde pour concevoir, produire puis acheminer des véhicules neufs produits, on se dit qu’il y aurait certainement mieux à faire en local avec moins.
Cette conversion à l’électrique de la géniale Twingo I en est une démo réussie!
Bravo