
A l’occasion du salon EVER, La Poste Monaco a reçu les clés d’un utilitaire électrique Colibus Véhiposte qu’elle expérimentera durant quelques semaines.
Pour La Poste Monaco, qui a déjà converti 50 % de sa flotte à l’électrique, il s’agit d’expérimenter des véhicules électriques à plus forte capacité de chargement que les actuels Kangoo ZE.
Fabriqué dans le Gers par Helem, constructeur récemment racheté par le fabricant de batteries E4V, le Colibus Véhiposte annonce jusqu’à 8 m3 de volume de chargement et une capacité d’emport de l’ordre de 750 kg. Animé par un moteur électrique de 15 kW, il embarque un pack batteries lithium de 11.5 kWh (évidemment fournis par E4V) et annonce une autonomie de l’ordre de 120 km et une vitesse de pointe de 80 km/h.
L’expérimentation doit durer jusqu’au 5 juin et doit permettre de vérifier si le Colibus Véhiposte correspond aux attentes des postiers monégasques. En cas de succès, l’acquisition de plusieurs exemplaires est envisagée pour 2016…
Crédit photos : Automobile-Propre
Bonjour,
Vous ne pouvez mélanger batterie de traction et batterie de service laquelle est destinée à alimenter les accessoires 12 volts
feux radio klaxon dont la consommation est très faible en rapport à celle demandée à la batterie de traction
donc pas de souci pour faire pouet pouet d’autant plus que le convertisseur est là pour compenser la conso de la petite 12 v qui peut être au besoin changée pour un ampérage supérieur à voir à l’usage
mais pas de souci rassurez vous
Une petite question.
J’ai mon boulanger, qui pour compenser la disparition des ses collègues dans les bourgs alentours de la ville, fait des tournées (2 véhicules).
La plus longue fait 31 km. Donc à priori pas de problème pour le faire avec un VE.
Il a déjà réfléchi à un Kangoo ou un Partner mais la question se pose vis-à-vis de son avertisseur de passage, la batterie auxiliaire sera-t-elle suffisante ? Si non peut-elle se recharger à partir de la batterie de traction ?
Il doit m’indiquer la puissance de son avertisseur et évaluer le temps d’utilisation sur une tournée.
Y-a-t-il des lecteurs de ce forum qui ont déjà été confronté à cela ?