Marque premium du groupe FAW, Hongqi vient de démarrer la production de son premier SUV électrique. En Chine, les livraisons débuteront l'an prochain.
Et un de plus ! En Chine, la mode est au SUV électrique et le groupe FAW n’échappe pas à la règle. Après avoir révélé un premier concept à Pékin au mois d’avril, le géant chinois débute à présent la production de son nouveau modèle. Commercialisé par Hongqi, marque premium du groupe, l’E-HS3 n’est autre qu’une version 100 % électrique du HS3.
Long de 4.49 m, large de 1.874 m et haut de 1.613 m, ce nouveau SUV électrique offre deux choix de motorisation :
- Le premier avec un simple moteur de 114 kW et 340 Nm de couple autorisant un 0 à 100 km/h en 10 secondes
- Le second avec un système à transmission intégrale reposant sur deux moteurs de 114 kW-340 Nm. Répartis entre les trains avant et arrière, ces derniers permettent un 0 à 100 km/h en 5.9 secondes.
Du côté de la batterie, un pack de 55 kWh est utilisé pour les deux motorisations avec une autonomie annoncée entre 340 et 377 kilomètres.
En Chine, le Hongqi E-HS3 doit entamer ses livraisons dans le courant du premier trimestre 2019. En termes de prix, les médias chinois évoquent un tarif oscillant entre 260.000 et 320.000 yuans, soit entre 34.000 et 42.000 euros.
| E-HS3 55 | E-HS3 55d | |
| Moteur AV | 114 kW – 340 Nm | 114 kW – 340 Nm |
| Moteur AR | – | 114 kW – 340 Nm |
| 0-100 km/h | 10 s | 5.9 s |
| Batterie | 55 kWh | |
| Consommation | 14.7 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| Autonomie | 370 km | 344 km |
| Longueur | 4490 mm | |
| Largeur | 1874 mm | |
| Hauteur | 1613mm | |
| Empattement | 2750 mm | |
la force des chinoix c’est le prix et leurs voitures arriveront forcément sur le marché européen c’est sùr…l’europe ne pourra pas s’y opposer..
Le Marketing chinois :55KW pour 344 KM, cela fait 16KW au 100KM, un engin de 1.9T depense à minima 22 KW au 100km soit 250KM pour 55KW au mieux…
Les Coréens ont de beau jours devant eux.
La principale force des Chinois: rapides! Concept en Avril, production en Décembre. Qui peut en faire autant?
Effectivement, pour l’instant les Chinois sont en retard avec une autonomie très limitée (attention aux chiffres indiqués correspondant à l’ancien NEDC irréaliste) !
Par rapport aux Coréens ou à Tesla, y’a encore des progrès à faire, amis ils apprennent vite !
10s de 0/100km/h pour 110kW et 340 Nm c’est pas terrible. Il doit être lourd !
Si un jour les chinois arrivent à vendre leurs VE en Europe cela va être un massacre chez les concurrents.