Petite voiture électrique au look néo-rétro, la Honda e entamera ses premières livraisons en 2020.
Après la « Urban EV » révélée fin 2017 à Francfort et la « e Prototype » présentée en mars dernier à Genève, Honda a finalement choisi la voie de la simplicité pour nommer sa toute première voiture électrique européenne.
Caractérisée par son look néo-retro directement inspiré de la Civic des années 70, la Honda e devrait se contenter d’une petite batterie pour couvrir des besoins essentiellement citadins. Déjà présentée dans une version quasi-définitive à Genève, elle sera révélée dans sa version de série en septembre prochain à Francfort. D’ici là, le constructeur devrait avoir lancé la procédure de précommandes.
Et comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule, le constructeur a également confirmé la présentation en octobre prochain à Tokyo de nouvelle Jazz dont l’arrivée sur le vieux continent est prévue en motorisation hybride.
Petite batterie n’est pas la même en fonction du véhicule, il faut le voir en terme d’usage, d’autonomie
le marché se sépare entre les véhicules à autonomie de moins de 300km (smart Zoe 1st gen i3 ioniq) et de plus de 300km (Zoe 2nd gen leaf 60kwh Tesla Kona )
là ils nous annoncent que Honda sera à comparer aux premières pas autres
une façon de couper sous le pied les commentaires du genre ‘je ne peux pas faire Paris Lyon/Marseille sans recharger…’ -> ce n’est pas fait pour
La batterie est de loin le composant le plus onéreux du véhicule, avoir une batterie adaptée permet pour le même budget de soigner les prestations, et c’est là que l’on attend Honda, enfin moi au moins
Si le marché le demande il sera toujours possible d’offrir une version ‘long range’ plus tard mais cela sera plus cher…
Sachant qu’avec mon outlander PHEV dont la batterie est de 12 KWh je roule 360 jours de l’année en zone urbaine en électrique, je me permet de suggérer que l’on appelle « petite batterie » pour une électrique une capacité de cet ordre. Ainsi une hybride rechargeable et une électrique dans leur commun usage urbain seraient équivalentes.
Serge Rochain
Très original comme nom!
C’est quoi une « petite batterie »?
Pour Mia c’est 8kWh.
Pour Tesla c’est 50kWh.
Relatif, non?
On va peut être enfin pouvoir avoir droit à une catégorie dédiée sur le forum? Et si on pouvait en avoir une aussi, par la même occasion, pour la Microlino?