Grand Débat National : Emmanuel Macron défend la voiture électrique

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Répondant aux questions des citoyens sur le thème de la transition écologique, le Président de la République a confirmé son soutien aux véhicules électriques et à l’électricité renouvelable.

Emmanuel Macron a participé ce jeudi 7 mars à une nouvelle session du Grand Débat National. Se déroulant à Gréoux-les-Bains (Alpes-de-Haute-Provence), elle avait pour thème l’environnement.

Plus précisément, un intervenant a soulevé le sujet des prix des carburants, élément ayant déclenché le mouvement des Gilets Jaunes. Malgré une hausse des taxes gelée, il pousse « une sortie de dépendance aux véhicules à carburant fossile ». Pour cela, le Président cite deux priorités, celle de « remplacer les vieux véhicules par des neufs » et « d’accélérer le passage à l’hybride et l’électrique ».

En outre, il ajoute vouloir « équiper beaucoup plus rapidement en bornes électriques ». Pour rappel, l’objectif de la France est de passer de 25.000 à 100.000 d’ici 2022.

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Substituer le renouvelable au nucléaire

Autre point de débat, celui de « l’impact des véhicules en recyclage et émission ». Emmanuel Macron reformule la question posée : « Est-ce que votre électricité n’est pas plus polluante en CO2 que votre essence ? ». Il y répond que c’est le « le contraire, et encore plus en France ».

« Notre défi est de profiter d’une énergie très décarbonée et à bas coût grâce au nucléaire, et de réduire cette dépendance au nucléaire en développant le renouvelable » continue le chef de l’État qui invite à« accélérer la mutation en développant les technologies de stockage des renouvelables ». Cependant, il survole le point du recyclage.

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Mathieuil y a 7 ans

Utiliser la voiture électrique pour lutter contre la pollution c’est comme boire du gin à la place du whisky pour lutter contre son alcoolisme

ggmilil y a 7 ans

12 des 13 régions françaises exonèrent les nouveaux propriétaires d’un véhicule propre de la taxe régionale sur les frais d’immatriculation, en totalité ou pour moitié. Seule la région Centre Val-de-Loire fait exception sur ce volet de l’aide à la mobilité.....

Liber38il y a 7 ans

@Ceyal
Avec des chiffres faux, on arrive à des conclusions fausses.
Essence :
200 000 km x 150 g CO2 -> 30 tonnes de CO2
Elec
production batterie : 60 kWh x 150 kg de CO2 -> 9 tonnes de CO2
200 000 km x 0.15 kWh x 80 g -> 2,4 tonnes de CO2

->Total : l'électrique émet 2,5 fois moins de CO2

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