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Lors des Assises des Infrastructures de recharge, GIREVE et Hubject ont annoncé vouloir coopérer autour de l’interopérabilité des réseaux de recharge en Europe.
GIREVE, c’est la société co-fondée par la Caisse des Dépôts, la Compagnie Nationale du Rhône, EDF, ERDF et Renault qui vise à rendre l’infrastructure de recharge en France visible, accessible et interopérable. Hubject, c’est son équivalant allemand fondé par BMW, Bosch, Daimler, EnBW, RWE et Siemens.
Le deux entreprises ont officialisé un accord de coopération pour « promouvoir l’itinérance de la recharge à l’échelle européenne » et « accélérer l’interconnexion des réseaux de recharge en Europe ».
Selon le communiqué de presse, « GIREVE et Hubject vont se consacrer à l’harmonisation des interfaces entre opérateurs. En créant la connexion entre les opérateurs de recharge et les opérateurs de mobilité, les utilisateurs pourront aisément recharger leurs véhicules électriques de part et d’autre des frontières, par exemple entre la France et l’Allemagne. Les deux sociétés soutiennent le principe d’un dialogue ouvert et coopératif avec tous les acteurs intéressés au développement des modèles d’affaires présents et futurs de la mobilité électrique. En lançant ce nouveau partenariat, les deux sociétés créent les fondations de services de recharge aisément accessible aux utilisateurs à travers l’Europe ».
Il reste maintenant à voir concrètement comment va se traduire ce partenariat…
sur l'actualité électrique
Écrit par Yoann NUSSBAUMER
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On dit "donner, c'est donner, reprendre, c'est voler !". :) Si tu aides quelqu'un financièrement mais que tu ne lui donnes pas les conditions liées à cette aide, c'est toi qui commets une faute. En l'occurrence, si les contreparties demandées à l'aide n'intègrent pas la mise à disposition des données (et il faudrait préciser les conditions : gratuites ? payantes ? à quel prix ?), on ne peut pas imposer une obligation après-coup.
Je crois surtout qu'on va voir se développer des modèles économiques. GIREVE semble partir du principe que ceux qui mettraient à disposition leurs données recevraient des contreparties qui ne seraient pas uniquement le nombre d’utilisateurs de leurs bornes. ça reste donc à préciser !
Euh... On trouve le site sur Google. Certes, pas sur la première page de résultats mais bon... http://www.gireve.com/fr/index.html
Les propriétaires de bornes espèrent peut-être justement "rentabiliser" par le commerce de l'info, plus que par la vente de conso.....(c'est une question)
Combien de kWh à "vendre" pour espérer payer le prix de l'install (+ du lecteur RFID, des badges, des commissions bancaires, du suivi client, de l'entretien, des liaisons data nécessaires...) ? De ce coté là nos V.E. sont quand même assez "économes" avec leur 1,5kWh/km ;-)
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