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Révélée à l’occasion du salon de Canton et attendue en 2019 sur le marché chinois, la GAC Aion S cherche clairement à s’attaquer à Tesla sur le segment de la berline électrique premium.
Quasi inconnu en Europe, GAC est l’un des poids-lourds de l’industrie automobile chinoise. Sixième constructeur du pays, Guangzhou Automobiles Cie (GAC) dispose déjà d’un SUV 100 % électrique, le G3, et complétera sa gamme dès l’an prochain avec la Aion S, une berline électrique à la philosophie proche des modèles de Tesla. S’il ne dit pas grand-chose quant aux caractéristiques de son modèle, GAC promet une autonomie de 500 kilomètres, des dispositifs d’aides à la conduite avancées et un coefficient de traînée proche de celui de la Model 3.
En Chine, la GAC Aion S arrivera très rapidement puisque son lancement est annoncé pour 2019. Quant à l’Europe, il n’est pas impossible de voir un jour débarquer l’offre électrique du constructeur chinois. Au mondial de Paris, GAC disposait déjà d’un stand. Situé juste en face de Tesla, il y présentait une grande partie de ses modèles, dont le SUV électrique G3, annonçant une arrivée pour 2020 sur le vieux continent…
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Le SUV électrique de GAC s'appelle Trumpchi GE3.
Il sera bientôt aussi vendu par la co-entreprise GAC-Mitsubishi, sous le nom de Qishi EV.
La marque Trumpchi (sous laquelle GAC vend ses propres modèles) possède aussi une petite berline électrique, la GA3S EV. Ainsi que d'un SUV Plug-in hybride, le GS4 PHEV.
Celui-ci est aussi vendu par la co-entreprise GAC-Mitsubishi - Qishi PHEV - et bientôt par GAC-Honda (Shirui PHEV).
Tandis que la co-entreprise GAC-Toyota a droit à une version full électrique avec son, iX4.
@mage790 : t'as peut être bcp de pognon, suffisamment pour te payer une Tesla. N'empêche que ZOÉ a conquis le cœur de beaucoup d'Européens. En ce qui me concerne, en un an, 33000 kms de bonheur et d'économie. 15000 € et déduction fiscale de la borne de recharge. Elle est moche ? C'est quoi pour toi la définition de la beauté ?
Qu'es ce qu'elle est moche, ça pour contrer une Tesla, autant afficher la Zoé !