Après une longue attente, l’Aspark Owl débarque aux États -Unis et Europe à travers un réseau de distribution exclusif.
Dans la course à la puissance électrique Aspark a été l’un des premiers à dégainer une supercar électrique, la Owl. Après une longue gestation et quelques hésitations, la bombe à ions arrive dans les showrooms américains et européens par l’intermédiaire de quelques revendeurs prestigieux.
Le réseau n’est toutefois pas luxuriant pour le moment. Ainsi, au showroom japonais, la marque d’Osaka a préféré The Gables Sport Cars et Absolut Cars Consulting pour écouler les exemplaires de sa supercar électrique. Si les clients américains devront se rendre à Miami pour découvrir la Owl, les Européens devront viser la ville de Beure, tout près de Besançon.
La plus rapide des électriques sur le départ arrêté
Produite par la société d’ingénierie du même nom, l’Aspark Owl s’affiche au prix de 2,9 millions d’euros hors options. À ce prix, les clients pourront profiter de la voiture la plus rapide du monde au petit jeu du 0-100 km/h, avec un chrono en 1,72 seconde !
Ses quatre moteurs électriques fournissent une puissance totale de 1 985 ch pour 2 000 Nm de couple, pouvant viser les 400 km/h en vitesse de pointe. L’ensemble est alimenté par une batterie de 64 kWh qui autorise une autonomie NEDC de 450 km. Rappelons que la production totale n’excèdera pas les 50 unités dans le monde.
Le vehicule a une belle ligne, mais a part les 1.5MW de moteur embarqué, quelle est la particularité du vehicule qui lui vaut son prix?
Je presume que le vehicule utilise des supers condensateurs pour ménager la petite batterie?
1 985 ch, 2 000 Nm de couple, 400 km/h en vitesse de pointe pour une batterie de « seulement » 64 kWh et une autonomie NEDC de 450 km ???? Y’a pas comme un problème ???? Je sais que le cycle NEDC est moins fiable que le WLTP mais quand même….j’aimerai bien connaitre l’autonomie réelle de ce véhicule sur une autobahn à plus de 200km/h….
Y’a plus qu’à gagner au super loto de ce soir :)