Déjà associé à Leapmotor, Stellantis envisage d'ouvrir ses usines européennes à un autre constructeur chinois

Après avoir noué un premier partenariat avec Leapomotor, le géant de l’automobile pense déjà à la suite. Une autre alliance pourrait voir le jour entre Stellantis et Dongfeng.

Des discussions entre Stellantis et Dongfeng

D’après des informations révélées par Bloomberg ce mercredi 15 avril 2026, Stellantis étudierait la possibilité de nouer un nouveau partenariat industriel avec Dongfeng. L’idée serait d’offrir un accès au constructeur chinois à certaines usines européennes sous-utilisées. En parallèle, Dongfeng pourrait produire des modèles Stellantis en Chine… Une logique d’échanges industriels.

Des cadres du constructeur public chinois ont récemment visité les usines du groupe piloté par Antonio Filosa en Allemagne et en Italie. Selon les sources, les discussions portent sur l’acquisition ou l’investissement potentiel de Dongfeng dans une ou plusieurs usines européennes à un stade ultérieur. Stellantis cherche des pistes qui lui permettraient d’optimiser ses coûts et d’améliorer le taux d’utilisation de ses usines…

Un partenariat gagnant-gagnant ?

Pour les constructeurs chinois, l’intérêt est tout aussi stratégique. Produire directement en Europe permettrait à Dongfeng de contourner les droits de douane mis en place par l’Union européenne sur les véhicules électriques en provenance de Chine. Et Stellantis a déjà prouvé qu’il savait faire. Son alliance avec Leapmotor fonctionne bien. La firme chinoise va bientôt utiliser une usine en Espagne.

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Enfin, ce rapprochement potentiel s’inscrit dans une relation historique. Le groupe PSA avait déjà collaboré avec Dongfeng dès les années 1990 pour pénétrer le marché chinois. Mais cette coopération s’était essoufflée au fil du temps, sur fond de chute des ventes. La nouvelle ère qui s’est ouverte avec la voiture électrique pourrait donc raviver la flamme !