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Avec la Born, la nouvelle marque sportive issue de Seat fait son entrée sur le marché des voitures électriques à un prix accessible.
Cupra, la filiale sportive du constructeur espagnol Seat propose sa nouvelle compacte électrique Born à partir de 37 220 € sur le marché allemand. Comprenant une participation commune du gouvernement et du constructeur, le bonus en vigueur en Allemagne fait chuter le prix client à 27 650 €. Suivant la tarification appliquée par Cupra pour le marché français, la Cupra Born devrait être proposée chez nous aux alentours de 31 000 € une fois déduit le bonus écologique de 6 000 €.
Pour ce prix, la Cupra Born reçoit une batterie de 58 kWh. Avec cette configuration, l’autonomie WLTP atteint 420 km. La charge rapide atteint 100 kW ce qui lui permet de passer de 5 à 80 % en 35 minutes. La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 kilomètres.
Elle reçoit une motorisation électrique de 204 chevaux et la transmission de la puissance se fait aux roues arrière. Le constructeur annonce le 0 à 100 km/h réalisé en 7,3 secondes. La Cupra Born devrait être disponible dès le mois de novembre prochain en Allemagne.
D’autres versions arriveront ensuite, dont une déclinaison de 231 chevaux proposée, au choix, avec une batterie de 58 kWh ou de 77 kWh. Une version de 150 chevaux est également attendue au printemps 2022.
Source : Ecomento
Perdu ! Ce sera à partir de 40250 € (hors bonus) en France, soit plus cher qu’une ID3 Pro Performance. Un comble !
En gros c’est l’ID3 version Cupra. La présentation plus « sportive » plaira peut-etre plus que celle du VW. C’est un excellent vehicule maintenant que le debuguage est à peu prêt fait .
Quel intérêt à afficher un prix avec le bonus allemand ? Svp, pouvez vous parler de prix catalogue, cela sera bien plus honnête. Une compacte à 37000 €, désolé, pour moi c’est bien trop cher.
‘Participation constructeur’ : technique de marchant de canapé? « elle coute cher mais parce que c’est vous on vous fait -50% »
Sinon 420km avec 58kWh ce n’est pas au niveau , désolé VAG
Il n’y a donc pas de « participation constructeur » sur le marché français. Si le CC ne veut pas faire de remise, alors il faudra l’importer. Sauf si en Allemagne la remise n’est accordée qu’aux résidents.
Ou encore choisir une autre marque!